|
Сериальчики онлайн! | |
Общие правила форума/FAQ Правила оформления запросов/релизов Для правообладателей |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
30.08.2012, 10:22 | #1 |
Talkers Junior
|
Инструкция по посадке самолёта в случае смерти пилота
Рассмотрим посадку Boeing 737-800/900.
1. Установить код ответчика 7700 и связаться с диспетчером. Включить сигнал пристегнуть ремни в положение ON! 2. Найти карту Jeppesen аэропорта назначения. Убедиться, что автопилот (cmd) и автомат тяги (a/t) включён 3. Запросить у диспетчера посадку по ИЛС (обязательно) (пусть он заранее назовёт полосу) 4. После того как он скажет полосу, ищем в карте частоту её ИЛС и курс полосы 5. Накручиваем на NAV1 и NAV2 частоту (не забыть сделать её активной!) 6. Накручиваем на обоих ручках CRS курс полосы. 7. Затем ищем в карте превышение полосы и её длину. Вбиваем их в HGS (если в самолёте нет HGS - то не обязательно) 8. Далее лезем в навигационный комп и нажимаем DEP/ARR. Там выбираем аэропорт назначения. В списке Approach выбираем полосу с ILS (например ILS01). 9. Нажимаем Activate и Exec. 10. Убедитесь, что в разделе LEGS нет пробелов (при необходимости удалите). 11. Когда диспетчер скажет снижаться до опред. высоты, накручиваете её на автопилоте ALT. Затем нажимаем FL CH. 12. Скорость тоже запрашиваете у диспетчера (ручка и переключатель Speed на автопилоте). Запомните, что на высоте ниже 10000 футов нельзя превышать 250 узлов. Также на высоте ниже 10000 нужно включить посадочные фары (Landing Lights). 13. Когда диспетчер даёт курс, крутите его на ручке HDG. На автопилоте должен быть включён соотв. переключатель HDG называется. 14. при снижении на экране бортового компа может появиться Drag Required. Тогда немного тормозим спойлерами (не выходить за пределы Flight DET). 15. Закрылки выпускаются на 1 градус на скорости не выше 200 узлов. На 2 градуса не выше 180-185 узлов. И так далее На экране PFD/MFD указывается предельная скорость для выпуска закрылков. Не допускайте захода скорости даже в жёлтый сектор. В красный тем более нельзя! 16. Когда вы будете приближаться к аэропорту, включите VOR/LOC режим. Когда поймает сигнал ИЛС, самолёт ляжет сам на курс полосы. 17. Диспетчер даст высоту входа в глиссаду. накручиваете на ALT эту высоту. При необходимости FL CH. 18. Затем нажимаете APP. Переключатель Autobrakes в положение 2 (Medium). Выпустите шасси на скорости 170 узлов. 19. Когда включатся режимы VOR/LOC и G/S, включайте второй автопилот (и третий, если есть). При входе в глиссаду самолёт начнёт правильное снижение. На высоте 1500 футов включится режим LAND3 (если повезёт) - это означает, что самолёт сядет мягко сам. Скорость захода с выпущенными на 40 градусов закрылками - 140 узлов максимум. 20. Спойлеры в положение ARM (убедитесь в горящей зелёной Speedbrakes Armed) 21. Вместо режима LAND3 может включиться FLARE (только посадка). После приземления вам надо тогда будет рулить педалями, чтоб не сЪехать с полосы. 22. После касания полосы вырубаем автомат тяги (если сам не вырубится) и врубаем реверс. Вырубаем реверс на скорости 70 узлов. 23. На некоторых самолётах автотормоза отключаются на скорости около 60 узлов - тормозите педалями. Отключаем автопилот. 24. Теперь на скорости около 10-15 узлов осторожно входим на ближайшую рулёжную дорожку, отЪезжаем подальше, чтоб другие самолёты не столкнулись с хвостом вашего самолёта. Вырубаем двигатели - обязательно все (Cutoff). После полной остановки ставим парковочный тормоз (Parking Brake). 25. После того, как двигатели заглохнут, можно открывать двери и спускаться всем по аварийному надувному трапу. Можно ещё подождать спасателей с обычным трапом. 26. Ждать благодарностей от паксов и возможно от президента. Если повезёт, дадут медаль за отвагу. Добавлено через 10 минут Pull Up - тяни вверх Sink Rate - слишком быстрое снижение Bank Angle - слишком сильный крен Terrain - земля GlideSlope - ниже глисады Dont Sink - сваливание перед полосой - добавь тяги Too Low, Flaps - слишком низко, выпускай закрылки Too Low, Gear - слишком низко, выпускай шасси Radio Altimeter - высота 2500 над землей Retard - снижай тягу. Когда произносятся цифры (типо One Hundred) - говорит высоту над землей WindShear - турбулентность
__________________
#авытамдержитесь! #почемунет? Последний раз редактировалось koshkoshka; 30.08.2012 в 10:24. |
30.08.2012, 10:25 | #2 |
Talkers Junior
Регистрация: 22.03.2008
Сообщений: 672
Сказал(а) спасибо: 535
Поблагодарили 202 раз(а) в 29 сообщениях
|
Как в психушке сидится?)
|
30.08.2012, 10:33 | #3 |
Talkers Junior
|
это не психушка. Представь себе что ты летишь в отпуск и вдруг узнаёшь, что твои пилоты умерли, напились водки или отравились рыбой. Вот тогда тебе инструкция пригодится. Инструкция рабочая.
Добавлено через 2 минуты
__________________
#авытамдержитесь! #почемунет? |
30.08.2012, 10:36 | #4 |
Talkers Junior
Регистрация: 22.03.2008
Сообщений: 672
Сказал(а) спасибо: 535
Поблагодарили 202 раз(а) в 29 сообщениях
|
да я даже сидя с инструкцией не смогу это повторить, да и вообще никто)
|
30.08.2012, 10:39 | #5 |
Talkers Junior
|
Яб без инструкции посадил )) я мэн !!!
|
30.08.2012, 10:43 | #6 |
Banned
Регистрация: 27.06.2012
Сообщений: 241
Сказал(а) спасибо: 94
Поблагодарили 36 раз(а) в 12 сообщениях
|
Агась, я в ил штурмовик играл, знаю как посадить самолет.
|
30.08.2012, 10:45 | #7 |
Talkers Junior
|
скачай FSX и дополнение PMDG 737 NGX - научишься для аварийных ситуаций. Если освоишь, то и в реале тоже сможешь посадить
Добавлено через 44 секунды это аркада. По ней ты только ан-2 посадить научишься, не больше
__________________
#авытамдержитесь! #почемунет? |
30.08.2012, 11:02 | #8 |
Guest
Сообщений: n/a
|
ретард хД
|
30.08.2012, 11:55 | #9 | |
Talkers Junior
|
Цитата:
Шансы посадить самолет даже у самого опытного симера крайне малы И не забывай, большинство тут даже не знают, что такое ИЛС и автомат тяги. Так что твои труды абсолютно бесполезны. Добавлено через 4 минуты лучше запиши видеоуториал о том как *****ить самолет, все моменты с cold&dark до отрыва Последний раз редактировалось Antex; 30.08.2012 в 11:53. |
|
30.08.2012, 11:58 | #10 |
Talkers Junior
|
нельзя так просто взять и посадить самолет
__________________
|
30.08.2012, 16:05 | #11 |
Talkers Member
|
я даже на денди не мог этот ёбаный истрибитель на авианосец посадить, а вы про настоящий...
|
30.08.2012, 22:04 | #12 |
Talkers Junior
Регистрация: 03.04.2008
Сообщений: 272
Сказал(а) спасибо: 1,527
Поблагодарили 473 раз(а) в 115 сообщениях
|
Кстати вспомнил. Командира экипажа и второго пилота кормят разными обедами. именно для того, если траванется один, второй смог продолжить полет. Не знаю действует ли подобное в ак САТ, но в Аэрофлоте такой закон.
|
30.08.2012, 22:25 | #13 |
Talkers Junior
|
А в каком то фильме маленькая девочка посадила самолёт или что то в этом роде...)
__________________
|
30.08.2012, 22:31 | #14 |
Talkers Junior
|
__________________
LOVER sex i visky pelmeny sakhalinsky |
30.08.2012, 22:43 | #15 |
Talkers Junior
Регистрация: 22.03.2008
Сообщений: 672
Сказал(а) спасибо: 535
Поблагодарили 202 раз(а) в 29 сообщениях
|
При таком параноидальном раскладе легче вообще никого не кормить? Не?
|
30.08.2012, 22:49 | #16 | |
Talkers Junior
|
Цитата:
__________________
|
|
31.08.2012, 00:22 | #17 |
Talkers Junior
|
|
31.08.2012, 03:40 | #18 |
Talkers Junior
|
к чему агр то? я тоже такое слышал и папа рассказывал тоже (его друг работает в аэропорту). вполне разумное и логичное правило, кстати
__________________
|
31.08.2012, 10:33 | #19 |
Talkers Junior
|
Чё-то я сомневаюсь, что у нас во всех авиакомпаниях разный обед пилотам дают. И слышал планы о том, что скоро будет только 1 пилот. Только не хотелось, чтоб такое случалось на русских самолётах - там с ними чёрт ногу сломит с их управлением. А вот Боинги 737-(600..900), 747-400, 767, 777 вполне почти каждый симмер сможет управлять. Аэробусу в симе научиться не могу, так как для его работы нужен джойстик с тягой. Денег на такой жалко
Добавлено через 7 минут Уважаемые пассажиры, если кто из вас умеет управлять самолётом, просьба пройти в кабину пилота. Если не умеете, наденьте парашюты, и ждите когда у самолёта кончится горючее. На высоте 2 км открывайте двери и прыгайте.
__________________
#авытамдержитесь! #почемунет? Последний раз редактировалось koshkoshka; 31.08.2012 в 10:29. |
31.08.2012, 10:37 | #20 |
Talkers Junior
|
1.Откуда ты узнаешь что пилоты умерли?
2.Если ты узнаешь что пилоты умерли,в панике ты все забудешь к чертовой матери! 3.Если все же собрался с мыслями,то кто тебя туда пустит? 4.Вдруг тебя туда пустили.Шансов это сделать даже по инструкции=0,00000000001% 5.Завязывай с этой ахинеей...Люди годами учатся перед тем как подняться в воздух,а тут ты невъебенный чел всезнающий и все умеющий.Хоть ты 100 инструкций распечатаешь и будешь ими каждый день жопу в туалете подтирать,без практики ты никто.И будь я на борту с таким вот умельцом,перед смертью лично бы в морду дал.=)
__________________
Всякий день годится, чтобы быть прожитым или стать последним./Пауло Коэльо/ |
31.08.2012, 10:41 | #21 |
Talkers Junior
|
__________________
|
31.08.2012, 10:43 | #22 |
Talkers Junior
|
нельзя так просто взять и посадить самолет
__________________
E=mc^3 |
31.08.2012, 10:45 | #23 |
Talkers Junior
|
стюардесса сама откроет. Она ж не захочет, чтобы сбил истребитель. И вроде как аварийный топор есть.
__________________
#авытамдержитесь! #почемунет? |
31.08.2012, 10:49 | #24 |
Talkers Junior
|
Я лучше промолчу...
__________________
Всякий день годится, чтобы быть прожитым или стать последним./Пауло Коэльо/ |
31.08.2012, 12:01 | #25 |
Talkers Member
Регистрация: 02.06.2008
Сообщений: 2,247
Сказал(а) спасибо: 725
Поблагодарили 2,216 раз(а) в 163 сообщениях
|
Где эти все кнопки?
__________________
|
Метки |
Инструкция, пилота, посадке, самолёта, случае, Смерти |
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Заявление о страховом случае | Jack | /dev/null | 24 | 21.10.2010 16:39 |
D случае невыплаты кредита ... | Werewolf | /dev/null | 24 | 15.02.2010 14:58 |