Авто-форум

[Ignis]

Сообщение от antonio69

конечно увидимся
не совсем понял на счет машины..
ты что полицейский?

людей возит. таких, которые ко всякой мелочи доебываются

[Жиглипуф]

Сообщение от Ignis

людей возит. таких, которые ко всякой мелочи доебываются

Точно! Энергия!

[Ignis]

Сообщение от antonio69

ну блин..
седня на буссе ездили на джимнике..я б там на своей точно не проехал,вернее к озеру бы *** съехал..а это всего лишь буссе..

за Стародубск ездил на днях. съезд к морю очень резкий, у меня 4 человека на борту. вообще без проблем сполз. если уж твой не проедет, то там наверно спуск 90 градусов...

[antonio69]

Сообщение от Ignis

за Стародубск ездил на днях. съезд к морю очень резкий, у меня 4 человека на борту. вообще без проблем сполз. если уж твой не проедет, то там наверно спуск 90 градусов...

не,ну да..я понимаю,что таких 'низких' как я пол города..
раньше просто парковался по принципу колесо уперлось в бардюр - парконулся..
щас надо будет аккуратней ездить..

[Ignis]

Сообщение от antonio69

не,ну да..я понимаю,что таких 'низких' как я пол города..
раньше просто парковался по принципу колесо уперлось в бардюр - парконулся..
щас надо будет аккуратней ездить..

а, вот тут да. задом к бордюру подъезжаю только с открытой дверью.

[MEMORY]

Сообщение от antonio69

не,ну да..я понимаю,что таких 'низких' как я пол города..
раньше просто парковался по принципу колесо уперлось в бардюр - парконулся..
щас надо будет аккуратней ездить..

Помню у меня на стоянке стоял ниссан регулус - в названии могу ошибаться (как теранчик) так там парнишка ездил, он поставил мелкие колесики на низкопрофильной, такие что авто стал похож на форестер .. в общем пару месяцев он проездил шоркая днищем.. потом нормальные колесья поставил . Всетаки с нашим бездорожьем низкий бампер зло. А сколько легковушек в тюнинге ездит и без переднего бампера ..

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Ignis

за Стародубск ездил на днях. съезд к морю очень резкий, у меня 4 человека на борту. вообще без проблем сполз. если уж твой не проедет, то там наверно спуск 90 градусов...

Ну сьезд сьезду рознь Есть просто ровные а есть с кочкорями и ямами где бампер точно оставить мона .. Тож были на буссе товарищ на калдине заехал со второго раза на пригорок, а друг на сурфе с 3го .. я вообще без попыток заехал легко .. прокладки тож всякие бывают

[PROFF]

Сообщение от MEMORY

Помню у меня на стоянке стоял ниссан регулус - в названии могу ошибаться (как теранчик) так там парнишка ездил, он поставил мелкие колесики на низкопрофильной, такие что авто стал похож на форестер .. в общем пару месяцев он проездил шоркая днищем.. потом нормальные колесья поставил . Всетаки с нашим бездорожьем низкий бампер зло. А сколько легковушек в тюнинге ездит и без переднего бампера ..

гы)относился к числу легковушек с обвесами!просвет был 7 см...заебало в жопу!!! купил сток пружины вместо спорта продал обвесы.теперь клириенс 15см.все равно мало!через годик буду брать джимника думаю)или саломона..че по деньгам будет)больши джим хочу.маленькая и расход маленький..1,3 на механике хочется

[MEMORY]

Сообщение от Corst

Ага... я как только сел на паджерик, мне сразу все стало ясно... отсутствие традиционной рамы и мостов дают плюс как в проходимости

Какие плюсы в проходимости дает отсутствие рамы? Привода против мостов на внедорожье лучше?

[Северянин88]

Сообщение от MEMORY

Какие плюсы в проходимости дает отсутствие рамы? Привода против мостов на внедорожье лучше?

Да он ***ню порет. Напарник рассказывает, сосед зимой во дворе заебенился на ссаном Паджеро ( который с 98 года идет) так он его на 80ке вытащил, и на том месте где он сидел, развернулся и поехал по делам.
С ним тогда ехал, дорогу замело, ПАЗик застрял, так мы оттащили его чутка в сторону, пробились и поехали.
На мостовом заебись ты назад сдал сколько можно, и вперед свободно выйдешь, в отличие от приводного который прилипнет блеать так еще *** нормально подкапаешь.
Наглядный пример - УАЗ и Нива.

Добавлено через 3 минуты
И инженеры Ниссана не знали что мосты рама говно, до 2010 патруль мостовой выпускали, в Тойоте тоже долбоебы Прадик ООновский на независимую подвеску не перевели, в Ровере, тоже припизднутые на - на ссаном Дисковере убрали мосты и раму, а на Дефендере это забыли сделать . ЛОK ржу немогу, пацталом на***

[MEMORY]

Сообщение от Северянин88

Да он ***ню порет.

Дак я вот и хотел услышать в сравнении чем это привода лучше на внедорожье от человека который на всем этом ездил. Да и про раму то же.

[ASCh]

Сообщение от MEMORY

Дак я вот и хотел услышать в сравнении чем это привода лучше на внедорожье от человека который на всем этом ездил. Да и про раму то же.

Предполагаю, под "внедорожьем" понимается "грунтовка" на которой с приводами менее "козлит". Но если учесть, что привода для подготовленного внедорожника - расходный материал, то можно сделать вывод, что привода - не самый лучший выбор.

[Corst]

Сообщение от MEMORY

Дак я вот и хотел услышать в сравнении чем это привода лучше на внедорожье от человека который на всем этом ездил. Да и про раму то же.

в сравнении с тем, что как бы ты машину не задирал мосты свисают внизу и мокрый снег для 80-ки смерть... она сразу на мосты падает и тащите трактор, отсутствие рамы + к управляемости, я не спорю что рамным и мостовым должен быть суровый внедорожник, которым валят лес и катаются по валунам... но такие машины из категории OFF-ROAD на них не ездят по городу... а теперь давайте прикинем как часто мы выезжаем на суровое бездорожье, где реально нужна мега прокаченная техника? Я вот как то не разу не выезжал...

[PROFF]

Сообщение от Corst

в сравнении с тем, что как бы ты машину не задирал мосты свисают внизу и мокрый снег для 80-ки смерть... она сразу на мосты падает и тащите трактор, отсутствие рамы + к управляемости, я не спорю что рамным и мостовым должен быть суровый внедорожник, которым валят лес и катаются по валунам... но такие машины из категории OFF-ROAD на них не ездят по городу... а теперь давайте прикинем как часто мы выезжаем на суровое бездорожье, где реально нужна мега прокаченная техника? Я вот как то не разу не выезжал...

да какая разница на чем ездить по городу?Главное, чтобы самому нравилось..Кому то 80 ка кому то 200ка кому то сафарь комуто витз..Какая разница блин.Бля если бы я взял уазик тоже бы не жалел и по городу двигался. Разницы для города не вижу.. И так дорог нету..Внедорожник в самый раз вообще

[Corst]

Сообщение от ASCh

Предполагаю, под "внедорожьем" понимается "грунтовка" на которой с приводами менее "козлит". Но если учесть, что привода для подготовленного внедорожника - расходный материал, то можно сделать вывод, что привода - не самый лучший выбор.

под внедорожьем понимается грунтовка, песок, снег... и рассматриваются стоковые версии авто...

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от PROFF

да какая разница на чем ездить по городу?Главное, чтобы самому нравилось..Кому то 80 ка кому то 200ка кому то сафарь комуто витз..Какая разница блин.Бля если бы я взял уазик тоже бы не жалел и по городу двигался. Разницы для города не вижу.. И так дорог нету..Внедорожник в самый раз вообще

поверь разница есть, когда я ездил на 80-ке тоже думал, что это просто супер тачка и лучше не бывает... теперь даже если сильно нужно будет и под рукой только 80-ка, я лучше на такси съежу...

[MEMORY]

Сообщение от Corst

в сравнении с тем, что как бы ты машину не задирал мосты свисают внизу .

Ну да можно задрать и больше ничего не делать, но многие ставят резину больше что значительно увеличивает просвет.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Corst

под внедорожьем понимается грунтовка, песок, снег.
[

Ну тогда у нас все поголовно ездят на внедорожниках, а ленд 100й на пневмо подвеске вообще охуенный внедорожник особенно по грунтовке

[PROFF]

Сообщение от Corst

под внедорожьем понимается грунтовка, песок, снег... и рассматриваются стоковые версии авто...

Добавлено через 1 минуту


поверь разница есть, когда я ездил на 80-ке тоже думал, что это просто супер тачка и лучше не бывает... теперь даже если сильно нужно будет и под рукой только 80-ка, я лучше на такси съежу...

почему? просто тут нужно опираться на кол-во денег и на то, для чего нужен авто..80 мне кажется универсальна.Как для города так и для природы

[Corst]

Сообщение от MEMORY

Ну да можно задрать и больше ничего не делать, но многие ставят резину больше что значительно увеличивает просвет.

Добавлено через 1 минуту

Ну тогда у нас все поголовно ездят на внедорожниках, а ленд 100й на пневмо подвеске вообще охуенный внедорожник особенно по грунтовке

лэнд 100 на пневме также успешно садится на мост...

[MEMORY]

Сообщение от PROFF

почему? просто тут нужно опираться на кол-во денег и на то, для чего нужен авто..80 мне кажется универсальна.Как для города так и для природы

Да конечно универсальна.. ездить можно везде.

[Corst]

Сообщение от PROFF

почему? просто тут нужно опираться на кол-во денег и на то, для чего нужен авто..80 мне кажется универсальна.Как для города так и для природы

универсально, это когда для города машина + машина для внедорожья...

п.с. паджеро - замена на акуру, 80-ка - замена на FJ

[ASCh]

Сообщение от Corst

универсально, это когда для города машина + машина для внедорожья...

Что значит "для города"?

[Corst]

Сообщение от ASCh

Что значит "для города"?

у каждого свое, кому то седан, кому то сав... я человек семейный у меня сав... главное что бы комфортно было за рулем...

[MEMORY]

Сообщение от Corst

лэнд 100 на пневме также успешно садится на мост...

Да не в том дело, у нас разные понятия о внедорожье. Для меня грунтовка это грунтовка, а по снегу всю зиму езжу и пробиваю дорогу по сугробам ... Я так понимаю реального использования внедорожника в той стихии для которой он сделан у тебя нет?
Могу написать минусы твоего паджерика .
1. интегрированная рама - даже при езде по грунтовке пусть и с комфортом у паджерика вся нагрузка идет на весь корпус .. такой авто при частой езде по гравийке и ухабам через некоторое время начнет сыпаться, в том числе очень будет способствовать этому корозия кузова.
При свесе у пажеры не открываются двери или открываются с трудом .. то же минус отсутствия рамы для внедорожника.
2. Привода и мосты - тут в большей части играет свою роль надежность мостов и их работа ну и конечно надежность. Привода можно порвать на любой коряге или булыжнике скрывающимся в любой яме. Привода как ни крути нежнее .. ну и конечно же дифф локи приводов и мостов небо и земля.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Corst

у каждого свое, кому то седан, кому то сав... я человек семейный у меня сав... главное что бы комфортно было за рулем...

Что такое сав - просвети ?SUV чтоль?

[Lapyx]

Сообщение от MEMORY

Что такое сав - просвети ?SUV чтоль?

Да.

[MEMORY]

Сообщение от Lapyx

Да.

так он сув так и читается это же аббревиатура
SUV англ. Sport Utility Vehicle

[Corst]

Сообщение от MEMORY

Да не в том дело, у нас разные понятия о внедорожье. Для меня грунтовка это грунтовка, а по снегу всю зиму езжу и пробиваю дорогу по сугробам ... Я так понимаю реального использования внедорожника в той стихии для которой он сделан у тебя нет?
Могу написать минусы твоего паджерика .
1. интегрированная рама - даже при езде по грунтовке пусть и с комфортом у паджерика вся нагрузка идет на весь корпус .. такой авто при частой езде по гравийке и ухабам через некоторое время начнет сыпаться, в том числе очень будет способствовать этому корозия кузова.
При свесе у пажеры не открываются двери или открываются с трудом .. то же минус отсутствия рамы для внедорожника.
2. Привода и мосты - тут в большей части играет свою роль надежность мостов и их работа ну и конечно надежность. Привода можно порвать на любой коряге или булыжнике скрывающимся в любой яме. Привода как ни крути нежнее .. ну и конечно же дифф локи приводов и мостов небо и земля.

Добавлено через 2 минуты

Что такое сав - просвети ?SUV чтоль?

да SUV

по первому это твои догадки, у меня паджеро был три года, раз в неделю мотался в новиково, не меньше сотни, перед продажей заменил 2 шаровые 2 втулки и 2 линка, ВСЕ! интегрированная рама на паджеро имеет жесткость в 7!!! раз выше традиционной, как мы его только не вывешивали, открываются все двери без проблем и закрываются так же... корозия кузова? ты видил хоть один ржавый паджерик? Я нет...
по второму? про защиту слышал? все делается, все закрывается... но не спорю мосты надежнее... 80-ка у меня была 6 лет, столько, сколько сожрала денег 80-ка ни съедала ниодна машина...

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от MEMORY

так он сув так и читается это же аббревиатура
SUV англ. Sport Utility Vehicle

читается как ЭсЮВи, но сокращение как сав и слуху приятней