Авто-форум

[Ilia.Y]

Сообщение от Северянин88

Я что-то не понял http://www.jptrade.ru/auto/schema/constructor/ :
"Автомобиль доставляется с аукциона до порта отправки (Тояма, Фукуи). Осуществляется разбор автомобиля до каркаса, фотоопись, оформление документов на экспорт. Авто не пилится! Пошлина 5000 евро не платится, так как мы везём каркас, а не кузов!"
Это как они так наебывают таможню? тот же Сафарь или 80ку до каркаса разобрать это что крылья задние срезать и крышу чтоль?

Добавлено через 2 минуты
Гыы:
"Что такое конструктор-каркас?

- Мы можем предложить вам привезти авто "конструктором-каркасом"(метод ввоза - разбор до каркаса, с последующей сборкой), по цене на 1000$ дороже распила.
Авто разберётся в Японии на запчасти до каркаса кузова(остаются стёкла и проводка, а также часть деталей под капотом).
Это позволит не пилить машину и не платить пошлину 5000 евро за кузов. Запчасти аккуратно упаковываются и отправляются на поддонах вместе с машиной. После растаможки каркас собирается, в итоге вы получаете авто, полностью готовый к эксплуатации автомобиль. В таком же виде и состоянии, как он продавался на аукционе.
Собирается всё качественно и аккуратно, без потери деталей и без остатка лишних запчастей после сборки. Гарантия качества сборки!
С машиной вы получаете гтд и справки на двигатель и на кузов.
В ГТД на кузов написано: основа кузова легкового автомобиля - металлический каркас б\у, марка ....., номер .....(идёт номер кузова). С этими документами авто оформляется на птс."

Пиздец балалайка - ******..
Купите лучше машину заводской русской сборки иномарку.
чем какаие-то чудики вам будут Гарантирвоанно Собирать в гараже
Ебанутся.
Какой долбоеб на это пойдет?

[orthia]

не ну воообщето раньше все машины так возили!! разбирали в япе, собирали сдесь

[CarBEERator]

Сообщение от Ilia.Y

Пиздец балалайка - ******..
Купите лучше машину заводской русской сборки иномарку.
чем какаие-то чудики вам будут Гарантирвоанно Собирать в гараже
Ебанутся.
Какой долбоеб на это пойдет?

Все, кто покупает не-рамные машины без пробега в настоящее время...

[Umnik]

Сообщение от orthia

я тык понимаю рыба то кунжа!

Всё верно...
Завтра на теплых закину доночку на карася, глядишь чего прихвачу пока пьянствовать будем...

[orthia]

Сообщение от Umnik

Всё верно...
Завтра на теплых закину доночку на карася, глядишь чего прихвачу пока пьянствовать будем...

так давно её не ел!! мммммммм..............

[Ilia.Y]

Сообщение от orthia

не ну воообщето раньше все машины так возили!! разбирали в япе, собирали сдесь

Не так это было.. Просто кузов целиком отдельно и рама с колесами отдельно - что впринципе не сложно и какой либо Васька слесарь в гараже сможет обратно собрать прикрутив 6 - 8 болтов.
А тут все полность под разбор - до болтика.

[orthia]

не я просто не так понял!!

[Северянин88]

Сообщение от CarBEERator

100% наебалово. ГТД выдается на автомобиль. А пошлина на автомобиль - 5000 евро. Другой вариант, что пригонят 5ицот половинок-каркасов-конструкторов и 1 машину под пошлину. И под эту единственную ГТД оформят 500 лего-машин. Короче, при покупке беспробежной машины в ПТС будет видно, что по чем)

http://www.jptrade.ru/auto/info/photo-karkas/ Только бля отличий от конструктора я не вижу.
И получается 300к сафарь ,220к доки с оформлением. Итого 520 за безпробежный не пиленный Сафарь как-то дешего бля

Добавлено через 54 секунды

Сообщение от Ilia.Y

Не так это было.. Просто кузов целиком отдельно и рама с колесами отдельно - что впринципе не сложно и какой либо Васька слесарь в гараже сможет обратно собрать прикрутив 6 - 8 болтов.
А тут все полность под разбор - до болтика.

Этот Вася перекрутил и пересобирал авто больше чем гуманоиды в Сеуле на заводе ***дай

[Ilia.Y]

Этот Вася перекрутил и пересобирал авто больше чем гуманоиды в Сеуле на заводе ***дай

Не стебись - ну ты же сам ссылку привел.. машину разобрали до основание - ну это ******?..
Ну не верю я, ну не верю! что еее нормально тут собирут.
Не путай завод (конвеер) с алкашами в гаражаш.

p.s.
Фото по сыллке просто ******

Добавлено через 58 секунд
Ннеее, нахрен, нахрен.
Я лучше жигуль куплю которы мне на заводе собрали чем это.

[TimoXa]

Северный человек стал каким-то троллем пока меня небыло.
у тебя х-ящик сгорел чтоли?

[CarBEERator]

Сообщение от Северянин88

http://www.jptrade.ru/auto/info/photo-karkas/ Только бля отличий от конструктора я не вижу.
И получается 300к сафарь ,220к доки с оформлением. Итого 520 за безпробежный не пиленный Сафарь как-то дешего бля

Север, ты вроде адекватный чувак. Так вот, ГТД на авто выдаеца после уплаты пошлины (5к уевро). Авто - полностью комплектное ТС. В остальных случаях пошлина взымаеца как за запчасти - можно протащить за 100-500$. Так что при покупке легковшки с объемом 2+ без пробега за 400к деревяшек ты получишь свежекрашеный леговоз. другое дело - рамные жыпы. Раму до сих пор (слава ктулху) не пилят. Поэтому из-за особенностей несущей конструкции ты получишь леговоз на раме, которой многое по боку)

[Северянин88]

Сообщение от CarBEERator

Север, ты вроде адекватный чувак. Так вот, ГТД на авто выдаеца после уплаты пошлины (5к уевро). Авто - полностью комплектное ТС. В остальных случаях пошлина взымаеца как за запчасти - можно протащить за 100-500$. Так что при покупке легковшки с объемом 2+ без пробега за 400к деревяшек ты получишь свежекрашеный леговоз. другое дело - рамные жыпы. Раму до сих пор (слава ктулху) не пилят. Поэтому из-за особенностей несущей конструкции ты получишь леговоз на раме, которой многое по боку)

Ну не будет ГТД на кузов, ну и *** с ним. Есть доки на раму и двигатель - а больше насколько я знаю не надо. Кузов формально не кузов, но не пилиться и слава богу.
Я вот только не пойму там у них пункт (http://www.jptrade.ru/auto/info/price-pts/):
"СТОИМОСТЬ ОФОРМЛЕНИЯ АВТОМОБИЛЯ ПОД ВАШ ПТС, ВМЕСТЕ С ЗАМЕНАМИ АГРЕГАТОВ (НАМИ) – ОКОЛО 90.000 руб. Цена колеблется в зависимости от модели автомобиля, а также от того, что за ПТС у вас на руках.

СТОИМОСТЬ ОФОРМЛЕНИЯ АВТОМОБИЛЯ ПОД ВАШ ПТС, ОДИН В ОДИН, БЕЗ ЗАМЕН АГРЕГАТОВ (НАМИ) – ОКОЛО 30.000 руб. Цена колеблется в зависимости от модели автомобиля, а также от того, что за ПТС у вас на руках. " Замена агрегатов же проще оформляется? Знакомый на Пыжика купил новый двигатель и без всяких НАМИ переоформил в ГАИ

Добавлено через 54 секунды

Сообщение от TimoXa

Северный человек стал каким-то троллем пока меня небыло.
у тебя х-ящик сгорел чтоли?

Да это все Кеп А х-ящиков у меня два

[CarBEERator]

Сообщение от Северянин88

Ну не будет ГТД на кузов, ну и *** с ним. Есть доки на раму и двигатель - а больше насколько я знаю не надо. Кузов формально не кузов, но не пилиться и слава богу.
Я вот только не пойму там у них пункт (http://www.jptrade.ru/auto/info/price-pts/):
"СТОИМОСТЬ ОФОРМЛЕНИЯ АВТОМОБИЛЯ ПОД ВАШ ПТС, ВМЕСТЕ С ЗАМЕНАМИ АГРЕГАТОВ (НАМИ) – ОКОЛО 90.000 руб. Цена колеблется в зависимости от модели автомобиля, а также от того, что за ПТС у вас на руках.

СТОИМОСТЬ ОФОРМЛЕНИЯ АВТОМОБИЛЯ ПОД ВАШ ПТС, ОДИН В ОДИН, БЕЗ ЗАМЕН АГРЕГАТОВ (НАМИ) – ОКОЛО 30.000 руб. Цена колеблется в зависимости от модели автомобиля, а также от того, что за ПТС у вас на руках. " Замена агрегатов же проще оформляется? Знакомый на Пыжика купил новый двигатель и без всяких НАМИ переоформил в ГАИ

Блин, ты за новостями следишь? Двигатель - запчасть!11 Хоть каждый день меняй, всем теперь по***) А ГТД, опять же, не на кузов, а на ТС оформляеца)

[КэП]

Сообщение от Северянин88

Да это все Кеп А х-ящиков у меня два

я здесь при чем?

[CarBEERator]

Кстати, по поводу разбора ТАМ и сборки ЗДЕСЬ, - вот вам байка, которую мне еще оч давно рассказал отец, якобы от дрзей друзей очевидцев этого.

В совецкие времена автоваз (читай - любой союзный автозавод) решил на пробу мастерства заказать из англии лимузин (читай - суперлюксовое роскошное авто) их передовой марки. Заказывали новый, с завода, но - по запчастям вплоть до самой мелкой шайбочки. Местные тимуровцы, знакомые с пятилеткой, на раз-два собрали этот пароход, но возникла неувязочка в одном узле - выступающая деталь не входит в паз для нее. Пересобирали много раз - результат все тот же. После долгих мучений решили поинтересоваться у конструкторов из Альбиона, в чем же беда. Оказалось, что эту деталь, перед вставкой в нужный паз обдают жидким азотом (опять же, это моя трактовка, т.к. дословно не помню), чтобы металл сжался и влез в предназначенное отверстие, а при принятии "комнатной" температуры, деталь сидела в пазу, как влитая. =)
Так вот, каждый поймет байку по-своему, однако, моя собственная мысль, - не стоит лезть в то устройство, которое до тебя собрали профи...

[TimoXa]

Сообщение от Северянин88

Да это все Кеп А х-ящиков у меня два

Тьфу *****, я думал он у тебя сгорел и ты образумился

[Corst]

в Японии машины никто не разбиает! их на судне колошматят... п.с. последняя новость!!! сегодня Дэнского обблевала толстуха прям в клубе а я в гавно!

[Ignis]

ололошеньки

[PROFF]

.оО

[Северянин88]

Выяснились новые нюансы, касающиеся того, когда именно нужно проходить техосмотр по новым правилам. Ранее объявлялось, что талоны, срок действия которых заканчивается в 2011 году, продлены на год (до того месяца, который «пробит» в талоне). На самом деле надо смотреть на дату окончания действия полиса ОСАГО. Если, например, он выписан до января, а техосмотр – до осени, то проходить осмотр все равно придется в январе. Без него страховку теперь оформлять не будут.



А некоторые автомобилисты получат чуть более долгую отсрочку, чем планировалось. Если техосмотр заканчивается раньше, чем ОСАГО, то можно продолжать ездить без техосмотра. С нового года гаишники вообще не будут проверять старые талончики. Соответственно, когда придет пора оформлять страховку, тогда и надо явиться на осмотр.

Это правило действует, конечно, и в отношении тех, у кого талончики изначально были выписаны до 2012 года. В общем, срок, указанный в полисе ОСАГО имеет приоритет над тем, который указан в талоне техосмотра.

До сих пор не до конца ясно самое главное – куда ехать для прохождения техосмотра? Новые организации, которые займутся этой процедурой, обещают работать быстро и без очередей, собирая с автомобилистов по 2000 руб. Однако, где и в какие сроки откроются эти пункты и будет ли в новом году их число достаточным, чтобы принять всех желающих, пока не сообщается. Старые пункты могут продолжить существование до 2014 года, и их услуги будут заметно дешевле. Они продолжат работать по прежним расценкам (около 500-700 руб. в зависимости от региона). Однако, лишившись потока клиентов, эти организации уже начали закрываться. Сколько их останется к новому году, никто не знает.

[@LEX]

Сообщение от Corst

в Японии машины никто не разбиает! их на судне колошматят... п.с. последняя новость!!! сегодня Дэнского обблевала толстуха прям в клубе а я в гавно!

разбирают в япе.
пилят на судне.

Добавлено через 44 секунды

Сообщение от CarBEERator

Блин, ты за новостями следишь? Двигатель - запчасть!11 Хоть каждый день меняй, всем теперь по***) А ГТД, опять же, не на кузов, а на ТС оформляеца)

ярик , если не знаешь ньюансы не*** лезть с догадками.

[Северянин88]

Сообщение от @LEX

разбирают в япе.
пилят на судне.

А как ты будешь грузить разобранную машин? не проще как и распил загнать на судно и там разобрать,не?

[CarBEERator]

Сообщение от @LEX

ярик , если не знаешь ньюансы не*** лезть с догадками.

С ГТД эт я вчера по нетрезвости ***ню написал да)

[@LEX]

Сообщение от Северянин88

А как ты будешь грузить разобранную машин? не проще как и распил загнать на судно и там разобрать,не?

пилить не разбирать,
видел как к нам приходят каркасы, они в контейнерах, набитые под завязку. прикинь сколько там болтов , их и так потеряется хуева гора, а на судне ещё больше.

конструктора 100% на суше разбирают.

[Densky]

Сообщение от Corst

сегодня Дэнского обблевала толстуха прям в клубе а я в гавно!

Грязные инсенуации )
Опрокинули на меня коктейль бле