Авто-форум

[Glada]

Сообщение от ASCh

В России дохера неиспользуемой земли, а так же земли используемой не по целевому назначению.

ты предлагаешь нахер все леса в сибири сжечь и начать ростить культуру под био топливо?

[Corst]

Сообщение от ASCh

В России дохера неиспользуемой земли, а так же земли используемой не по целевому назначению.

в росси 15% полезной территории, все остальное не годится... вот если у рашки оставить только эти 15%, вот тогда бы и развивались по хлеще всяких дубаев...

[ASCh]

Сообщение от Glada

ты предлагаешь нахер все леса в сибири сжечь и начать ростить культуру под био топливо?

Ты не был в Сибири))

[Corst]

Сообщение от Glada

ты предлагаешь нахер все леса в сибири сжечь и начать ростить культуру под био топливо?

какие к хренам леса в сибири... там тундра... там нихуя не растет

[ASCh]

Сообщение от Corst

какие к хренам леса в сибири... там тундра... там нихуя не растет

Ты тоже не был в Сибири))

[Glada]

Сообщение от Corst

опять же зависит от дизеля и условий эксплуатации... сейчас полно форсированых дизелей, которые не уступают бензу... и если бы я жил в европе, то серьезно бы призадумался о дизеле...

я думаю ты знаешь о чем говоришь... я не буду с тобой спорить.. я рассуждаю о том что вижу я... и имхо дизель не для меня... у отца ниссан дизельный это УЖАС.. основные недостатки уже писал... но он еще шумит пздц... а всего 2.2 литра.. ну и про динамику писать не стоит... лишний раз на трассе даже ни кого обгонять не хочу

[Corst]

Сообщение от Glada

я думаю ты знаешь о чем говоришь... я не буду с тобой спорить.. я рассуждаю о том что вижу я... и имхо дизель не для меня... у отца ниссан дизельный это УЖАС.. основные недостатки уже писал... но он еще шумит пздц... а всего 2.2 литра.. ну и про динамику писать не стоит... лишний раз на трассе даже ни кого обгонять не хочу

ну ты не сравнивай старые трактора.... и сейчас с 3.6 литра 290 кобыл с моментом в 500 нм.... тут далеко не каждая бензинка осилит....

Добавлено через 26 секунд

Сообщение от ASCh

Ты тоже не был в Сибири))

я пролетал над ней...

Добавлено через 27 минут
кстати заметил на продаже паджериков свежих почти нет... хотя в городе полно... уже нашел где шумку делают... обещают на 40% сделать тише...

[MEMORY]

Сообщение от @LEX

даже на холодную не коптят ?
даже тапок в пол ?

Ты видать раздолбаных маршруток да грузовиков насмотрелся. Коптят если проблемы с двигой. При прогреве идет белый пар на холодную, так же как и у легковушек, если тапок в пол давить прям жестко то можно и копоти поддать, но для дизелей не желательно тапок в пол, а те что коптят как раз так и делают .

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Glada

"из за того что он есть всегда на з\п".... ну я бы не рискнул так говорит после нидавних случаев..

Каких случаев? В момент отсутствия топлива как раз ДТ был везде.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Glada

"из за того что заводится в мороз" ... с дизелем в мороз ебатни больше... даже не спорь... посмотри как люди в якутске зимой мучаются..

Какой ебатни? У меня с пульта заводится, если машину не брал пару дней то поворот ключа, без всяких жужуканий, а пол стоянки бензинок стоит завестись не может. Многие вебасту ставят на бензинки.
Якутяи это якутия, там - 50 мы говорим про сахалин, дла и у меня собственно дизел и был бензин , на собственных ощущениях мне есть с чем сравнивать , а тебе?

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Glada

большие минусы дизеля.... дорогой в эксплуатации... масло, форсунки и тд..

Форсунки не менял, масло раз в 5 тыс меняется минералка. Топливник раз в 2 смены масла. Хрен знает проблем нет, а обслуживать любую машину надо , будь то бензин или дизель .

Добавлено через 6 минут

Сообщение от Glada

+ в рашке дт плохое..
греется долго... нельзя сразу глушить... сразу заводить... много минусов..

В рашке и бензин далеко не бензин а букет присадок. Дизель нельзя сразу глушить если турбина стоит, 3 минуты примерно должен на холостых отработать. Если турбины нет то можно глушить сразу.
Нельзя сразу заводить это как ? типа подождать 3 сек свечи накала и заводить?
У меня расход в смешанном режиме 13- 16 литров на сотню, для очень старого движка обьемом 3 литра с турбиной неплохой показатель .

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Glada

а всего 2.2 литра.. ну и про динамику писать не стоит... лишний раз на трассе даже ни кого обгонять не хочу

Канешь какая там нах динамика на 2.2 ... еще небось без турбины ... хотя наверное должна быть.
У меня 3 литра с турбиной, легко и непринужденно идет в горку, легко обгонять итд, сурф весит немного а летает хорошо . В общем нужно поробовать что то другое , кроме древнего дизеля отца.

[Corst]

лично для меня у дизеля только три минуса:
- очень долго греется
- шумит как трактор
- требователен к качеству топлива (старых не сильно это касается)

[TimoXa]

Как по мне для жыпа рёв матора это норм, мне нраица)
прогрев, ну мб.. гараж с отоплением, поэтому тут хэзэ
топливо тепловозное, никаких проблем. что на прошлых авто что на теране)

Добавлено через 3 минуты

[Corst]

Сообщение от TimoXa

Как по мне для жыпа рёв матора это норм, мне нраица)
прогрев, ну мб.. гараж с отоплением, поэтому тут хэзэ
топливо тепловозное, никаких проблем. что на прошлых авто что на теране)

Добавлено через 3 минуты

рев это одно... а треск и стук на холостых это совсем другое =)))

[antonio69]

современные вседорожники (пыжеро, прадо, сотки те же), кроссоверы - онли газолин..
а там внедорожники всякие, экспедиционники, говномесы - солярка..
но это у нас на кочке, да и вообще в раше..
а где-нить во франции я б ездил на дизельном ниссан кашкай, который жрёт 5 литров на сотню..и он бы работал гораздо лучше, чем мой тарантас на втором бензе..

и ваще, я седня в тундре сидел..****** пароход..
я б на таком не смог в городе двигаться..давил бы всякие витсы и собак тока так..
в зеркало смотрю - до кормы метров 5..
кент говорит щас более-менее, а по началу вообще только прямо ездил..

[Corst]

Сообщение от antonio69

современные вседорожники (пыжеро, прадо, сотки те же), кроссоверы - онли газолин..
а там внедорожники всякие, экспедиционники, говномесы - солярка..
но это у нас на кочке, да и вообще в раше..
а где-нить во франции я б ездил на дизельном ниссан кашкай, который жрёт 5 литров на сотню..и он бы работал гораздо лучше, чем мой тарантас на втором бензе..

и ваще, я седня в тундре сидел..****** пароход..
я б на таком не смог в городе двигаться..давил бы всякие витсы и собак тока так..
в зеркало смотрю - до кормы метров 5..
кент говорит щас более-менее, а по началу вообще только прямо ездил..

да кстати не факт... у газолина только один минус - это расход.... а так тот же фуджик бензовый очень не дурно на бездорожье себя ведет...

[antonio69]

Сообщение от Corst

да кстати не факт... у газолина только один минус - это расход.... а так тот же фуджик бензовый очень не дурно на бездорожье себя ведет...

расход да, особенно на холостых заебца..ночевали помню в джипе дизельном на рыбалке, печка всю ночь работала - сожрало вообще фигню..
правда хрен уснешь в этом тракторе..

Добавлено через 39 секунд
*****, тушонка отожгла

[WhatAfuck]

Сообщение от MEMORY

Поздравте меня ... за 3 года первый раз загнал машину в ремонт отбегал где то 12 - 15тыс км .
На замену крестовина кардана, втулки на линки, и еще какая то хуета . В итоге 2500 за запчасти, работа копейки.
Теперь точно на легковой авто *** сяду

Ха, аиртрек турбо 2,5 года, пробег 25тыщ а не 12-15, за это время поменял только два сайлента в передних рычагах, по 400 рупий - оригинал, усё астольное в идеале было на момент продажи.

Добавлено через 22 минуты

Сообщение от MEMORY

Каких случаев? В момент отсутствия топлива как раз ДТ был везде.

Ты это корейцеводу расскажи, он пол гаражи бочками забил тогда

Сообщение от MEMORY

Какой ебатни? У меня с пульта заводится, если машину не брал пару дней то поворот ключа, без всяких жужуканий, а пол стоянки бензинок стоит завестись не может. Многие вебасту ставят на бензинки.
Якутяи это якутия, там - 50 мы говорим про сахалин, дла и у меня собственно дизел и был бензин , на собственных ощущениях мне есть с чем сравнивать , а тебе?

И это ты тоже корейцеводу расскажи Как он бак костром отогревал и выхлопной трубой, а потом и вовсе снимал.

[WhatAfuck]

Народ датчики дефи нужны, и нулевик на Аиртрек, эво 7-9 и цедию?

[Corst]

Сообщение от WhatAfuck

Народ датчики дефи нужны, и нулевик на Аиртрек, эво 7-9 и цедию?

я чесно не понимаю нафига у нас нулевик ставить? с тем же успехом, можно просто снять фильтр и без него гонять...

[Glada]

Добавлено через 36 секунд

Сообщение от Memory

Канешь какая там нах динамика на 2.2 ... еще небось без турбины ... хотя наверное должна быть.
У меня 3 литра с турбиной, легко и непринужденно идет в горку, легко обгонять итд, сурф весит немного а летает хорошо . В общем нужно поробовать что то другое , кроме древнего дизеля отца.

на все не буду отвечать там уже народ ответил..
дизель не древний машина 2002г..
я срваниваю дизель атмо с бензином атмо... 1 ценовая категория так скажем... я не спорю что 1кз хороший двигатель.. я говорю что дороже он ... скок там лошадей? к примеру возьми такой же атмо без турбины(л.с. чтоб одинаково было) он будет резвее и дешевле в обслуживание... масло скока льешь7-8 литров... бензу надо 3-4... простая арифметика.. да и 5тыс против 10 тыс на замену тоже говорит в пользу бенза... у меня личных было 2 маш... спринтер и виндом... два бенза... за 4 года что у меня они были ни разу я не стоял в мороз(не было проблем с запуском)
у отца эти проблемы бывают но редко( 2раза не смог)[/QUOTE]

[Corst]

У отца говоришь проблемы? два раза не смог?

[Glada]

Сообщение от Corst

У отца говоришь проблемы? два раза не смог?

жирный троль )) а вспмнил у нас еще был бас... хи айс... правда всего 5 месяцев(летом) .... 2.8л вроде 3L... вот там динамика

[Ilia.Y]

Сообщение от WhatAfuck

И это ты тоже корейцеводу расскажи Как он бак костром отогревал и выхлопной трубой, а потом и вовсе снимал.

Посмотрим, что вы после 4 марта скажите

О себе скажу - мне дизель больше понравился чем бензинки.
Да так у многих - говорят, те кто после бенза на дизель пересаживаются, потом обратно не хотят... т.е. в будущем только дизельные машины.

Кстати, подогреватель мой - замечательная вещица - греет дизельное топливо и у меня фильтра теперь всегда ощутимо теплые.

И кажется двигатель стал потише работать или это само внушение.
но теоретически, наверно ТНВД приятней качать теплую (плюс десять где-то) солярку чем холодную (минус на 15) наверно.

[Corst]

Сообщение от Ilia.Y

Посмотрим, что вы после 4 марта скажите

О себе скажу - мне дизель больше понравился чем бензинки.
Да так у многих - говорят, те кто после бенза на дизель пересаживаются, потом обратно не хотят... т.е. в будущем только дизельные машины.

Кстати, подогреватель мой - замечательная вещица - греет дизельное топливо и у меня фильтра теперь всегда ощутимо теплые.

И кажется двигатель стал потише работать или это само внушение.
но теоретически, наверно ТНВД приятней качать теплую (плюс десять где-то) солярку чем холодную (минус на 15) наверно.

я с дизеля на бензин пересел... теперь только бензин....

[Glada]

Сообщение от Ilia.Y

Посмотрим, что вы после 4 марта скажите

О себе скажу - мне дизель больше понравился чем бензинки.
Да так у многих - говорят, те кто после бенза на дизель пересаживаются, потом обратно не хотят... т.е. в будущем только дизельные машины.

Кстати, подогреватель мой - замечательная вещица - греет дизельное топливо и у меня фильтра теперь всегда ощутимо теплые.

И кажется двигатель стал потише работать или это само внушение.
но теоретически, наверно ТНВД приятней качать теплую (плюс десять где-то) солярку чем холодную (минус на 15) наверно.

а что будет 4 марта? сидел на бензе... и буду сидеть на бензе ))

[Ilia.Y]

Сообщение от Glada

а что будет 4 марта? сидел на бензе... и буду сидеть на бензе ))

Состоятся выборы президента Российской Федерации.
И Владимир Владимирович вступит в должность

[MEMORY]

Сообщение от Corst

я с дизеля на бензин пересел... теперь только бензин....

Ну канешна, дизеля же нельзя в бензинку лить