14.01.2012, 12:34 | #5451 |
Junior Member
Регистрация: 11.12.2010
Сообщений: 21
Сказал(а) спасибо: 27
Поблагодарили 64 раз(а) в 7 сообщениях
|
Извини я был сам не свой
__________________
Army Bikes WEHRMACHT.Goliath.ECHO URBAN |
14.01.2012, 22:30 | #5452 |
Talkers Member
|
есть джва вопроса:
первае - насколько я понял вилачнае масло у нас продаёца, так ведь? и па чом оно? втарое - сколько стоит захуярить рулевую в раму? палюбому ктота делал. я даже помню давно Dirty спрашивал. самому неканает.
__________________
Ride or GTFO! Toyota Supra 2JZ-GTE |
14.01.2012, 22:32 | #5453 |
RG "Talkers Sport"
Регистрация: 10.05.2011
Сообщений: 136
Сказал(а) спасибо: 406
Поблагодарили 323 раз(а) в 35 сообщениях
|
тоже интересны оба вопроса.
|
15.01.2012, 10:03 | #5454 |
RG "Talkers Sport"
Регистрация: 10.05.2011
Сообщений: 136
Сказал(а) спасибо: 406
Поблагодарили 323 раз(а) в 35 сообщениях
|
типа ап
|
15.01.2012, 17:50 | #5455 |
RG "Talkers Sport"
Регистрация: 10.05.2011
Сообщений: 136
Сказал(а) спасибо: 406
Поблагодарили 323 раз(а) в 35 сообщениях
|
Фотографии и отчёт о съёмках фильма "Твоя высота" (режисёр К.Жучков)
многобукв поцоны, но ето не так важно
Наконец это случилось — съёмки фрирайд видео в России! 12 июля из Франкфурта я прилетел в город Красноярск. Наш дальнейший путь пролегал через Красноярский Край и Хакассию. Впереди 12 дней приключений и неизвестности. Через два дня после моего прибытия и адаптации к шестичасовой разнице во времени, урегулирования организационных вопросов, покупки продуктов и сборов, мы на машинах отправились в дорогу. Четверо «сумасшедших», ищущих приключений. Я, Алексей Фёдоров — безумный вело-маньяк-пиар-менеджер, Константин Жучков — оператор и организатор, он же, наш командор и бессменный водитель головного экипажа, Андрей «ApostoL» Коротков — чемпион Красноярского Края по DH и никогда не унывающий Михаил Сергеевич, заменивший нам на время путешествия мать, повара и совесть — человек, без которого у нас бы ничего не получилось. День 1 Проехали 400 км и рано утром, мы прибыли в Хакассию, на небольшое озеро с лечебными грязями — Шунет. Уставшие поставили палатки и уснули. После обеда разведывали территорию для съёмок. Возле водоёма нашли красивый, но очень короткий трейл, по которому скатились всего однин раз и нам не оставалось ничего, кроме настоящего фрирайда по каменным пластам на холмах. Интересные линии, технические участки и даже натуральные дропы, с одного из которых неоднократно прыгал «ApostoL». После многочисленных дублей его постигла неудача. Он перелетел через камень и разрезал руку. В поисках интересных «съезжалок» у меня под колёсами обломился пласт и я полетев вниз головой на камни, выбил палец и несколько дней не мог полноценно держать руль. Первый день, первые травмы! К сожалению мы были вынуждены остановить съёмки толком и не начав их. Всю ночь «соседи» веселились под грохот музыки. Жаль, что не взяли с собой пулемёт! День 2 Отдыхаем на озере, залечиваем раны. К нам присоединяется еще один соучастник — Владимир Волк — одержимый кантрийщик из Красноярска. Он с подругой примкнул к нам на пару дней для съемок XC-составляющей фильма. Заехали на озера Шира, отдохнуть и набраться энергии… Шира — слабо-солёное леч****е озеро площадью 35 км и глубиной до 24 м. Это самое посещаемое место отдыха в Хакассии. Здесь всегда очень много отдыхающих и мы не задерживаясь, отправились дальше. Следующий пункт — Туимский Провал. Это котловина 700 на 400 метров и глубиной 80 метров. Раньше здесь добывали медь, свинец, золото, вольфрам и железо.Потом шахту закрыли из-за нарушения техники безопасности. Поначалу, опустошённая изнутри гора не представляла с виду никакой опасности, пока не стали проваливаться под землю животные. На вершине появилось отверстие диаметром 6 метров, и гору пришлось взорвать. После этого образовался огромный провал, который со временем частично заполнился водой. К провалу ездят отдыхающие что бы полюбоваться пропастью и попрыгать вниз на тарзанке. Своим появлением с байками, мы добавили развлечений, гуляющим туристам. Под крики зевак «Прыгай вниз с великом!», Андрей носился по краю пропасти, хладнокровно демонстрируя своё мастерство и бесстрашие. Мы обкатали провал целиком и полностью и «с чувством выполненного долга», отправились ночевать к следующей точке путешествия, к Сундукам. С этим местом в Хакассии связано самое большое количество слухов и легенд. Сундуки существуют уже 40 тыс. лет... Сразу по прибытию нас, практически, съели комары, которых было не вероятно много и они умудрялись кусать даже через одежду. День 3 Рано утром Костя ушел снимал Владимира. «Волк» карабкался по камням вверх с невероятной скоростью, а съезжал по ним с ловкостью даунхильшика. Вот, что значит кантрийная подготовка... Мы с Андреем тем временем катались с экшн-камерами в своё удовольствие. После обеда Костя изведывал окрестности в поисках бесценных кадров. Михаил Сергеевич удил рыбу в пруду. Ужинали ухой. День 4 Перебросили лагерь к более живописным местам, комаров меньше не стало. Из Красноярска приехал, сочувствующий Роман, и мы приступили к съёмкам. Катание проходило на вершине горной гряды, а также на тропах вдоль неё. Трейлы были очень качественные и лично мне было довольно страшно на одном из них, который проходил по краю обрыва, а не смотреть вниз было трудно. Не далеко от нашей стоянки мы нашли останки, съеденной волками, коровы и чешую змеи. Было снова страшно! День 5 Попрощавшись с Андреем, который уезжал в Красноярск, поехали на горько-соленое озеро Тус. Тус хакасы называют «аналогом Мертвого моря». Концентрация соли настолько велика, что растворяться она более не может и выпадает осадком на дно, образуя толстую корку толщиной до 30 см. Вода в озере настолько соленая и плотная, что можно лежать на воде и читать газету. Площадь озера около 1,5 км, наибольшая глубина 4,5 м. Дно озера почти везде песчаное. Катаясь и отдыхая, мы наткнулись на заброшенную скотобойню, вокруг которой ещё валялись останки скота и в воздухе присутствовал характерный запах. Полежав на воде в Тусе, мы отправились назад к озеру Шунет. День 6 Рано утром снимали табун лошадей, за которым я ехал на своём байке. Было очень холодно и мне пришлось надеть на себя всё что было. Приехали к пастушьему дому рядом со скотным двором. Это была рубленая избушка, загон для лошадей и коров, трактор, какая-то сельскохозяйственная техника и огромная спутниковая антена! Пастух, с которым заранее договорились, был удивительным человеком: весёлым и дружелюбным ковбоем, «красиво» ругающимся через слово. Он был в восторге от участия в проекте и отснятого материала. Остаток дня мы отдыхали на озере. День 7 Добрались до столицы Хакассии, города Абакана. Целый день провели в организации и сборах к самому трудному участку нашего путешествия — Ергакам. Хребет Ергаки — один из самых удивительных уголков природы Западного Саяна. Необычайные по своей красоте и величию остроконечные гранитные пики, бурные и порожистые реки, глубочайшие, окруженные нетронутой тайгой и неприступными скальными стенами, озера, обработанные ледником до зеркального блеска долины, великолепные водопады и каменные реки курумов. По распространенной версии «Ергаки» связывают с тувинским словом «эргек» («улуг-эргек») — большой палец. С этим словом сравнивают наиболее выразительный пик гор — Звёздный, отдаленно напоминающий большой палец. День 8 300 км дороги. По пути в горы начал моросить дождь и мы немного приуныли, подъем по сложным и мокрым тропам в планы не входил. Нам предстояло пройти около двенадцати километров по бездорожью, к озеру Светлое. Информационный шит о наличии медведей в тайге — напугал, и мы с Михаилом Сергеевичем оглядывались на каждый шорох. Туристы, попадавшиеся нам по пути, уверяли, что с великом там делать нечего — кататься негде и нам лучше вернуться пока не поздно. Надо сказать, что подъём дался очень трудно: шесть с половиной часов с велосипедом и массой видео-оборудования. В начале пути я ещё успевал наслаждаться окрестностями, но очень скоро было уже не до того. Костя, как скороход умчал вперёд и встретились мы снова только у озера. Рома пытался его догонять, мы с Мишей замыкали шествие. Устали, промокли, хотелось есть! О медведях думалось уже реже. День 9 Весь день лил дождь и мы почти всё время просидели в палатках, играли в карты и расслаблялись после вчерашнего изнуряющего восхождения. Ближе к вечеру дождь закончился, мы напилили дров, разожгли костёр, вспомнили о медведях... День 10 Прекрасная погода! Подъём к пику Птица. Наверху нас ждал длинный, местами техничный трейл с чудесным видом на озеро и лесом до горизонта. Встретили очаровательную Надю — фотографа, которой понравилось наше безумство и она провела вес день с нами делая чудесные снимки. Спасибо ей огромное! Съёмки продолжались до вечера под удивлённые и местами недоумённые взгляды туристов. И снова травма. При очередном спуске я сильно ушиб ногу. День 11 Всё оказалось гораздо серьёзней. Из-за моей недееспособности не смог участвовать в дальнейших съёмках и ничего не оставалось, кроме возвращения в Абакан. Долгий, 12 километровый спуск к машине дался не легко. Местами можно было катиться на велосипеде, но большую часть пришлось идти пешком. Ребята остались снимать природу. Пробыв в Абакане несколько дней я отпарился в Красноярск, откуда полетел домой. В общей сложности в пути мы пробыли 12 дней и проехали более 2000 километров. Посетили много замечательных мест, побывали на семи озёрах, получили массу удовольствия, положительный заряд энергии и отличный отдых. В текущий момент работа над фильмом в самом разгаре. Что из этого получился — решать вам. Хочется надеяться, что это только начало и впереди ещё масса различных проектов. В огромной России есть множество восхитительных мест и уникальных трейлов по которым пока никто не катался. Мы благодарим всех, кто помог нам осуществить задуманное: Михаила Ржаницына и Евгения Старостина — MTB Shop, Daniel Bohne и Andreas Oschmann — Platzangst, Peter Schmid — Solid Bikes, Jan Sallawitz — EVOC Sports, Klaus Grüter — Sapim, David Assyag — KALI Protectives, а также всех кто принимал участие в проекте и не мешал ему. Текст: Алексей Фёдоров Фотографии: Константин Жучков, Надежда, Алексей Фёдоров, Михаил трейлер уже вроде сирокко выкладывал фильм выйдет в феврале этого года |
15.01.2012, 19:31 | #5456 |
Talkers Member
|
надеюсь будут не просто каталки под музыку, а чота типа лайв цайклс.
__________________
Ride or GTFO! Toyota Supra 2JZ-GTE |
15.01.2012, 19:34 | #5457 |
RG "Talkers Sport"
Регистрация: 10.05.2011
Сообщений: 136
Сказал(а) спасибо: 406
Поблагодарили 323 раз(а) в 35 сообщениях
|
|
15.01.2012, 19:36 | #5458 |
Talkers Member
|
необязательно прям также, а всмысле необычнае чота. а то простых фильмов итак хватает
__________________
Ride or GTFO! Toyota Supra 2JZ-GTE |
15.01.2012, 19:39 | #5459 |
RG "Talkers Sport"
Регистрация: 10.05.2011
Сообщений: 136
Сказал(а) спасибо: 406
Поблагодарили 323 раз(а) в 35 сообщениях
|
необычное ето палюбому, ибо снято русскими)
|
15.01.2012, 21:26 | #5460 | |
Talkers Junior
Регистрация: 03.09.2010
Сообщений: 147
Сказал(а) спасибо: 420
Поблагодарили 11 раз(а) в 2 сообщениях
|
Цитата:
__________________
because fuck you that's why |
|
18.01.2012, 16:17 | #5461 |
Junior Member
Регистрация: 09.09.2009
Сообщений: 8
Сказал(а) спасибо: 12
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
продам данную раму
__________________
любиш кататься? люби и катайся.... |
18.01.2012, 17:37 | #5462 |
Member
|
|
18.01.2012, 18:10 | #5463 |
Junior Member
Регистрация: 11.12.2010
Сообщений: 21
Сказал(а) спасибо: 27
Поблагодарили 64 раз(а) в 7 сообщениях
|
Что скажете?
__________________
Army Bikes WEHRMACHT.Goliath.ECHO URBAN |
18.01.2012, 18:52 | #5464 |
Talkers Member
|
такие закруглённые фотовидео ****** как хуёва сматреть
Добавлено через 1 минуту синглы заебись. у меня спереди уже шесть лет стоит и не намёка на восьмёрку. Добавлено через 29 секунд а раскраска неоч
__________________
Ride or GTFO! Toyota Supra 2JZ-GTE |
18.01.2012, 19:23 | #5465 |
RG "Talkers Sport"
Регистрация: 10.05.2011
Сообщений: 136
Сказал(а) спасибо: 406
Поблагодарили 323 раз(а) в 35 сообщениях
|
МТХ рулят
|
18.01.2012, 19:26 | #5466 |
Talkers Member
|
точна
Добавлено через 53 секунды но как супрадрочер, яб купил супры
__________________
Ride or GTFO! Toyota Supra 2JZ-GTE |
18.01.2012, 19:27 | #5467 |
RG "Talkers Sport"
Регистрация: 10.05.2011
Сообщений: 136
Сказал(а) спасибо: 406
Поблагодарили 323 раз(а) в 35 сообщениях
|
|
18.01.2012, 19:28 | #5468 |
Talkers Member
|
кулфейс был лишним всётаке
__________________
Ride or GTFO! Toyota Supra 2JZ-GTE |
18.01.2012, 19:32 | #5469 |
RG "Talkers Sport"
Регистрация: 10.05.2011
Сообщений: 136
Сказал(а) спасибо: 406
Поблагодарили 323 раз(а) в 35 сообщениях
|
маленький набор смайлов на толкерсе, вот в чем проблема.
Добавлено через 2 минуты хочу , посоны |
18.01.2012, 19:33 | #5470 |
Talkers Member
|
смайлы НЕНУЖНО
__________________
Ride or GTFO! Toyota Supra 2JZ-GTE |
18.01.2012, 19:46 | #5471 |
RG "Talkers Sport"
Регистрация: 10.05.2011
Сообщений: 136
Сказал(а) спасибо: 406
Поблагодарили 323 раз(а) в 35 сообщениях
|
No!
Добавлено через 8 минут яж забыл што у меня есть кой чего, тогда точно смайлы НЕУЖНО |
20.01.2012, 10:39 | #5472 |
Member
|
|
20.01.2012, 10:51 | #5473 |
Talkers Member
|
за полторашку я сам забью, потом выбью и ещо раз забью :/
__________________
Ride or GTFO! Toyota Supra 2JZ-GTE |
20.01.2012, 13:22 | #5474 |
Junior Member
Регистрация: 09.09.2009
Сообщений: 8
Сказал(а) спасибо: 12
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
молоток тебе в помосчь
__________________
любиш кататься? люби и катайся.... |
20.01.2012, 13:48 | #5475 |
RG "Talkers HD"
|
Ну ка ребятки посоветуйте пожалста, как и чем вот эту хуету от сварки срезать немного, и какой краской лучше красить?
Добавлено через 26 секунд Ах да, если надо, то сварка аргонная.
__________________
|
Метки |
Вело, Велотред, вопрос |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
вопрос | Сава | /dev/null | 41 | 11.04.2010 18:08 |
вопрос | cccp1980 | /dev/null | 19 | 16.05.2009 20:02 |
Вопрос | Alucard | /dev/null | 20 | 09.10.2008 20:49 |
Вопрос | Werewolf | /dev/null | 89 | 19.07.2008 19:56 |
Вопрос!!! | Homerchik | /dev/null | 20 | 04.03.2008 00:41 |