Авто-форум 2 - Страница 257 - Talkers.ru : Дальневосточный форум/торрент трекер

Umnik · 16.09.2013, 23:09

Цитата:

Сообщение от Naxrena_mne_nic

Владею очень ярким примером фултайма. Чистые 50 на 50. и никаких на*** 60/40 как у бубару... ну или 30/70 как на тойоте, где по факту 100% времени крутитца онли перед.

А ну вона ты про чё. А разве на бубаре 60/40? Когда у меня оно было я такими вещами не интересовался, но управление было очень предсказуемо. Да и на Хорьке если не ошибаюсь 50/50. Мне кажется, что крутящий момент на всех авто различный, и не важно тойота это или митсуба.

Цитата:

Сообщение от Naxrena_mne_nic

И всегда, при любом раскладе крутица 4 колеса, будь ты на асфальте или в песке увяз.

Сева, давайка теперь тут подробней. У тебя, что там полный блок, 4 колеса в песке крутится?

CarBEERator · 16.09.2013, 23:11

Цитата:

Сообщение от Umnik

Сева, давайка теперь тут подробней. У тебя, что там полный блок, 4 колеса в песке крутится?

Да все у него как у всех. На вывешивании крутится только одно колесо.

Corst · 16.09.2013, 23:12

Цитата:

Сообщение от Naxrena_mne_nic

Владею очень ярким примером фултайма. Чистые 50 на 50. и никаких на*** 60/40 как у бубару... ну или 30/70 как на тойоте, где по факту 100% времени крутитца онли перед. Ах ну да, щас начнеца "взял трек и он самый ахуенный". Возмем в пример ту машину, которая всем уже все доказала, и которую глупо обсирать, да это тоже мицу и да это Эво. У него точно такой же привод как и у меня. И всегда, при любом раскладе крутица 4 колеса, будь ты на асфальте или в песке увяз. Да, по прямой страссе это хуево, расход неебический, но это россия детка, только полный привод только харкор

ЗЫ бубарный привод тоже типо легендарный, все ралли дрочеры на него моляца, типо фулл тайм все дела, лучше привода нет. Но я чот не замечал таких ярких примеров.

у тебя есть центральный диф и он имеет жесткую блокировку? задок и перед тоже блокируются?

Umnik · 16.09.2013, 23:14

Цитата:

Сообщение от antonio69

да, км2..
ставь 29'', 235/75/15

Тоха, ну как тебе КМ2, тока объективно?
P.S. Зиму катать буду Хаку 5 SUV. На лето перехожу на новый размер 31/10.5/15 МТ. Думаю брать Максисы (либо Бигхорны 762, либо Предатора), либо Симакс Спорт 117.

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от CarBEERator

Да все у него как у всех. На вывешивании крутится только одно колесо.

Тогда я не пойму чего он свой фулл-тайм хвалит. ))

RMS!! · 16.09.2013, 23:14

Цитата:

Сообщение от antonio69

Крута. Это где?

Цитата:

Сообщение от antonio69

235/75/15

Окей, записал.

Жиглипуф · 16.09.2013, 23:16

Цитата:

Сообщение от RMS!!

Окей, записал.

Есть зимняя 235х70х15

Umnik · 16.09.2013, 23:16

Цитата:

Сообщение от antonio69

Как называется фота???

Naxrena_mne_nic · 16.09.2013, 23:16

Цитата:

Сообщение от Луня

ха ха. в эту зиму я поменял 2 машины и обе на липучке

Кстате, зимняя резина должны быть ТОЛЬКО шипованной. Липучки - хуючки - это все ***ня. Я вот тут уже комплект себе выбираю, шипованный, на зиму.

Цитата:

Сообщение от Boris The Blade

Попадешь на своих 50 на 50 в занос в дождь, я посмотрю, как ты начнешь проклинать свой супер фуллтайм когда тебя волчком крутить будет)))) самое непредсказуемое поведение у машины это 50 на 50 распределение момента - никогда не знаешь, как на курс вернуть. 70 на 30 и прочее не зря сделаны, они намного проще и безопаснее.

Ага, а повышенный расход и дрочка ходовой - нет, не слышал?

Цитата про мой тип привода:
я для тебя жирным выделил

Цитата:

Плюсы - устойчивость на дороге, относительная предсказуемость поведения.
Хорошая проходимость и надежность, управляемость и неплохая "интеллектуальность"

Минусы - недостаточный коэффициент блокировки вискомуфтой и скорость ее "срабатывания".
Усложнение и удорожание конструкции.

Система полного привода какраз то и придумана для того чтобы снизить процент попадания в занос.
Про повышеный расход знаю, в городе ******. Но на трассе не больше твоего чая обычно выходило (при условии что все датчики впоряке)
Ну а про дрочку ходовой это вооще глупо говорить, т.к. задний привод, передний привод - дрочаца не меньше.

Все конечно хорошо, и на жопоприводе угла давать ахуенно, но ты забываешь один важный фактор - это наша страна со своим еаным климатом и дорогами. Я бы себе взял заднеприводную Альтезу и в *** не дул бы, НО в Японии. Там открывается весь потенциал заднего привода.

CarBEERator · 16.09.2013, 23:19

Цитата:

Сообщение от Naxrena_mne_nic

Кстате, зимняя резина должны быть ТОЛЬКО шипованной. Липучки - хуючки - это все ***ня. Я вот тут уже комплект себе выбираю, шипованный, на зиму.

Все, посоны, приехали...

Кто призвал его в авто-форум?

RMS!! · 16.09.2013, 23:20

Цитата:

Сообщение от Жиглипуф

Есть зимняя 235х70х15

Да не, спасибо, на зиму уже бриджстоуны заказал, жду.

Umnik · 16.09.2013, 23:22

Цитата:

Сообщение от RMS!!

Да не, спасибо, на зиму уже бриджстоуны заказал, жду.

Что за модель???

Corst · 16.09.2013, 23:23

на эиртреках основной привод передний или задний? и да... там соврешенно обычная система через вискомуфту, диаганалка смерть, при продолжительной пробуксовке превращается в монопривод, с приводом на свободное колесо.

Umnik · 16.09.2013, 23:23

Цитата:

Сообщение от Naxrena_mne_nic

Кстате, зимняя резина должны быть ТОЛЬКО шипованной. Липучки - хуючки - это все ***ня. Я вот тут уже комплект себе выбираю, шипованный, на зиму.

Чего присмотрел???

RMS!! · 16.09.2013, 23:27

Цитата:

Сообщение от Umnik

Что за модель???

DM V1

antonio69 · 16.09.2013, 23:27

Цитата:

Сообщение от Umnik

Тоха, ну как тебе КМ2, тока объективно?
P.S. Зиму катать буду Хаку 5 SUV. На лето перехожу на новый размер 31/10.5/15 МТ. Думаю брать Максисы (либо Бигхорны 762, либо Предатора), либо Симакс Спорт 117

ты знаешь, мне же не с чем сравнивать.. до этого всегда на шоссейке ездил.. ну по грязи гребут норм, на жопе проезжал всякие засады без проблем, в то время как на дорожной резине бы даже на полном ехал с трудом.. единственное боковые грунтозацепы ниторт.. были моменты, когда не мог выехать из колеи.. но ты же знаешь, всё решается сузуковским методом 'газвпол' : )
по песку норм, но
то заслуга самого эскудика, а не резины..
в городе жесть, когда в пробке медленно катишься чувствуется каждая шашечка протектора.. ну и шум адовый..
но гудричи однозначно лучше чем Goodyear Wrangler MT/R Kevlar.. у кента стоят такие на пыжике, он ***** плюётся.. недавно на южной заставе были, там колея ну я не знаю, 10 сантиметров в глубину.. он из неё выбраться не мог..

31? мажоор.. сколько бодик будешь делать?
у меня сейчас по шинному калькулятору размер 30,5''.. тоже думал о 2 дюймовом бодике и 31 колёсах.. читал, что вроде как 5 сантиметров не так критично.. не знаю.. если эскудо оставлю, то посмотрим..

@LEX · 16.09.2013, 23:29

Цитата:

Сообщение от Naxrena_mne_nic

Кстате, зимняя резина должны быть ТОЛЬКО шипованной. Липучки - хуючки - это все ***ня. Я вот тут уже комплект себе выбираю, шипованный, на зиму.

Цитата про мой тип привода:
я для тебя жирным выделил

Система полного привода какраз то и придумана для того чтобы снизить процент попадания в занос.
Про повышеный расход знаю, в городе ******. Но на трассе не больше твоего чая обычно выходило (при условии что все датчики впоряке)
Ну а про дрочку ходовой это вооще глупо говорить, т.к. задний привод, передний привод - дрочаца не меньше.

Все конечно хорошо, и на жопоприводе угла давать ахуенно, но ты забываешь один важный фактор - это наша страна со своим еаным климатом и дорогами. Я бы себе взял заднеприводную Альтезу и в *** не дул бы, НО в Японии. Там открывается весь потенциал заднего привода.

посмотри на хакку восьмую

antonio69 · 16.09.2013, 23:29

Цитата:

Сообщение от RMS!!

Крута. Это где?

дорога санта-лесное.. подъём на пик чехова проезжаешь, еще километров 5 едешь и справа будет адовое болотце с колеёй от каких-то ооочень больших колёс.. вот мы туда и сунулись : )

Добавлено через 35 секунд

Цитата:

Сообщение от Umnik

Как называется фота???

смысле? обычная панорама..

Naxrena_mne_nic · 16.09.2013, 23:30

Цитата:

Сообщение от Umnik

А ну вона ты про чё. А разве на бубаре 60/40? Когда у меня оно было я такими вещами не интересовался, но управление было очень предсказуемо. Да и на Хорьке если не ошибаюсь 50/50. Мне кажется, что крутящий момент на всех авто различный, и не важно тойота это или митсуба.

Сева, давайка теперь тут подробней. У тебя, что там полный блок, 4 колеса в песке крутится?

Ну вроде как 60/40, один бубаровед с пеной у рта утверждал.
Про тойоту я когда говорил, я побольшей части имел ввиду вот все эти свежие модели бюджетных авто. Я прекрасно понимаю, что у тойоты дофига чо есть с заебатым приводом, с настоящим фулл. Просто ***** обидно вспоминать свой филдр, где 99% времени я ебашил на передке.

Угу. Последний раз я подсел в песке в Яблочном, так ебашили все 4 колеса. И на аниве было дело, тока там проехал своим ходом, но в местах переодически зависал, и там опять 4 колеса хуячило.
Мож из-за ЛСД редукторов?

Цитата:

Сообщение от Corst

у тебя есть центральный диф и он имеет жесткую блокировку? задок и перед тоже блокируются?

Центральный диф, это смысле который правильно называется "межосевой"? Если он, то да есть. + ЛСД редуктора
Вискомуфта считается жоской блокировкой? я в такие тонкости ни ни. Я просто говорю как есть - ебашут 4 колеса всегда и все. Если чо не так поправь.

И если я правильно понял сайт, то вот моя схема

antonio69 · 16.09.2013, 23:31

Цитата:

Сообщение от Corst

на эиртреках основной привод передний или задний? и да... там соврешенно обычная система через вискомуфту, диаганалка смерть, при продолжительной пробуксовке превращается в монопривод, с приводом на свободное колесо.

как и на икстрейле моём.. 2-3 минуты побуксовал - всё на*** сразу поотключалось и всё, передний привод..

Naxrena_mne_nic · 16.09.2013, 23:33

Цитата:

Сообщение от Umnik

Чего присмотрел???

ДА хз пока, думаю от Японского Данлоупа неуходить. Либо Хэнкок как ни филдере был (это же корея вроде, да?)
ТОлько я пошире хочу резину купить.

Цитата:

Сообщение от Corst

на эиртреках основной привод передний или задний? и да... там соврешенно обычная система через вискомуфту, диаганалка смерть, при продолжительной пробуксовке превращается в монопривод, с приводом на свободное колесо.

там нет основного привода, покрайнеймере я так нихуя и не понял, хотя, судя по толчкам(подрываниям) по-ходу задний.

Добавлено через 33 секунды

Цитата:

Сообщение от @LEX

посмотри на хакку восьмую

Хэнкок смысле?

Steve_Fox · 16.09.2013, 23:35

Цитата:

Сообщение от Naxrena_mne_nic

ДА хз пока, думаю от Японского Данлоупа неуходить. Либо Хэнкок как ни филдере был (это же корея вроде, да?)
ТОлько я пошире хочу резину купить.

там нет основного привода, покрайнеймере я так нихуя и не понял, хотя, судя по толчкам(подрываниям) по-ходу задний.

Добавлено через 33 секунды

Хэнкок смысле?

nokian

antonio69 · 16.09.2013, 23:35

Цитата:

Сообщение от @LEX

посмотри на хакку восьмую

нихуя она модная..
вангую спад цен на 7-ку..

Naxrena_mne_nic · 16.09.2013, 23:35

Цитата:

Сообщение от RMS!!

Да не, спасибо, на зиму уже бриджстоуны заказал, жду.

мне ктстаи корефан бридж тоже предлагает за копейки почти. 1 сезон отъездил. Шипы все дела. Но вот сука рисунок мне не нравица. Только елка, только хардкор!!

Boris The Blade · 16.09.2013, 23:35

Цитата:

Сообщение от Naxrena_mne_nic

Система полного привода какраз то и придумана для того чтобы снизить процент попадания в занос.

Вот только автопроизводители не указывают, что если ты на полном приводе попал в занос, тебя спасет только чудо. Спроси у Глеба, как они на легасике в дождь на 100+ вылетели на корсаковской трассе и волчком крутились по полю. Передок и задок-то поймать можно, 50 на 50 полный привод - нет.

Цитата:

Сообщение от Naxrena_mne_nic

Про повышеный расход знаю, в городе ******. Но на трассе не больше твоего чая обычно выходило (при условии что все датчики впоряке)

Вот только про чай тут не надо) Особенно после того, как я газ в пол с полбака до Холмска от Марка 2 уходил, Глеб свидетель - лично меня заправлял (я его как раз ту ИОшку вез покупать), потом там моросил по этим холмам с час, потом обратно в Юс, потов НА, потом в Корс, потом с друганами в пригородное, оттуда в Корс, там еще на 7-ки заехали, и только к обратке в Юс возвращаться мы шкуляли мне на бенз. И это при моем стиле вождения. Твой Аиртрек еще в Холмске бы ахуел))

Цитата:

Сообщение от Naxrena_mne_nic

Ну а про дрочку ходовой это вооще глупо говорить, т.к. задний привод, передний привод - дрочаца не меньше.

Ага, это видимо у меня еще + дифф, раздака и вал спереди. При фултайме на норм покрытии нагрузки на узлы выше, чем при моноприводе, учи матчасть.

Цитата:

Сообщение от Naxrena_mne_nic

Все конечно хорошо, и на жопоприводе угла давать ахуенно, но ты забываешь один важный фактор - это наша страна со своим еаным климатом и дорогами. Я бы себе взял заднеприводную Альтезу и в *** не дул бы, НО в Японии. Там открывается весь потенциал заднего привода.

Полгорода на RWD ездят без проблем, не понимаю, о каких проблемах ты говоришь. Дороги все лучше и лучше, заметил как раз - продал машину, половина дорог как зеркало как на зло))

Naxrena_mne_nic · 16.09.2013, 23:36

Цитата:

Сообщение от Steve_Fox

nokian

ааа, не не не, никоем случае. У меня батек на брак нарвался, так до сих пор осадок на душе лежит... в*****

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Как вам Форум???	aivamax	Вопросы по работе файлообменных сервисов	44	01.03.2022 05:58
Авто-форум	HOC9IPA	Авто-форум	65943	09.07.2013 22:54

Сериальчики онлайн!
Общие правила форума/FAQ Правила оформления запросов/релизов Для правообладателей

16.09.2013, 23:23	#6412
Corst Talkers Junior Регистрация: 21.05.2008 Сообщений: 547 Сказал(а) спасибо: 4 Поблагодарили 82 раз(а) в 33 сообщениях	на эиртреках основной привод передний или задний? и да... там соврешенно обычная система через вискомуфту, диаганалка смерть, при продолжительной пробуксовке превращается в монопривод, с приводом на свободное колесо.