Авто-форум - Страница 280 - Talkers.ru : Дальневосточный форум/торрент трекер

@LEX · 12.06.2011, 12:03

Цитата:

Сообщение от ASCh

Дело не в производителе, а во взаимозаменяемости.
Сомневаюсь я, что ты всё оригинальное ставишь на свой авто.

всё оригинал , либо ОЕМ
но не как не заменители. я даже не уверен что на мою есть что то что встаёт один в один

ASCh · 12.06.2011, 12:07

Цитата:

Сообщение от @LEX

всё оригинал , либо ОЕМ
но не как не заменители. я даже не уверен что на мою есть что то что встаёт один в один

Те же самые фильтра (воздушные, салонные, топливные) ты берешь оригинальные или всё же аналоги в три раза дешевле?

@LEX · 12.06.2011, 12:09

Цитата:

Сообщение от ASCh

Те же самые фильтра (воздушные, салонные, топливные) ты берешь оригинальные или всё же аналоги в три раза дешевле?

что ты подразумеваешь под словом оригинал ?

Добавлено через 59 секунд
и где ты видел оригинальные фильтра

Северянин88 · 12.06.2011, 12:10

Цитата:

Сообщение от @LEX

всё оригинал , либо ОЕМ
но не как не заменители. я даже не уверен что на мою есть что то что встаёт один в один

Как говориться: За ваши деньги любой каприз.

orthia · 12.06.2011, 12:10

Цитата:

Сообщение от @LEX

что ты подразумеваешь под словом оригинал ?

Добавлено через 59 секунд
и где ты видел оригинальные фильтра

не лично я не видел!! пи.жу видел на новых машинах

@LEX · 12.06.2011, 12:16

ща погуглил , да они есть , но производит их не автопроизвоитель, а ситуация такая же как с маслом , масла тойота и субару хонда , толкьо лейба, а внутри продукция компаний которые делают масло

Добавлено через 2 минуты
http://forums.drom.ru/toyota-general...post1070288108
зачем мне масляный фильтр тойота сделаный в китае , если можно купить ОЕМ японский

Добавлено через 1 минуту
тема правда немного не о этом, оригинал и не оригинал тут про другое речь, зачем лепить в машину то что к ней не преднозначено?

Добавлено через 40 секунд
по крайней мере в обычной жизне, в тюнинге ещё может быть , и то я не понимаю людей которые ставят камазовские аморты на жыпы))

ASCh · 12.06.2011, 12:19

Цитата:

Сообщение от @LEX

что ты подразумеваешь под словом оригинал ?

Добавлено через 59 секунд
и где ты видел оригинальные фильтра

Кто-то тут продавал оригинальный топливный фильтр за 4,5круб.
Когда есть выбор - есть альтернатива. Поэтому нищебродство тут не при чем.

@LEX · 12.06.2011, 12:22

Цитата:

Сообщение от ASCh

Кто-то тут продавал оригинальный топливный фильтр за 4,5круб.
Когда есть выбор - есть альтернатива. Поэтому нищебродство тут не при чем.

разницу между ОЕМом и колхозом чуешь?

ASCh · 12.06.2011, 12:25

Цитата:

Сообщение от @LEX

по крайней мере в обычной жизне, в тюнинге ещё может быть , и то я не понимаю людей которые ставят камазовские аморты на жыпы))

Вот тут ты прав. Я тоже не понимаю людей, которые ставят прямоток, и нулевики на стоковые машины для обычных городских поездок (которые производителем никак не предусмотрены, в отличие от амортов).

Жиглипуф · 12.06.2011, 13:16

Цитата:

Сообщение от Северянин88

Они просто рациональнее тебя. Зачем переплачивать если разницы нет?

И сюда тоже надо волговские амотрты воткнуть?!

Escalade · 12.06.2011, 13:23

я себе хочу такой

Хеми

Hemi (произносится хеми; двигатель с полусферическими головками) — двигатель внутреннего сгорания с полусферическими камерами сгорания. Первоначально был разработан фирмой Chrysler для применения на боевом истребителе P-47 Thunderbolt. Слово Hemi происходит от HEMIspherical — «полусферический». Данный тип двигателей отличался от других полусферической формой камеры сгорания. Верхний свод камеры сгорания цилиндра был выполнен в виде полусферического купола, на котором находились два клапана и свеча зажигания. Нижняя поверхность камеры сгорания образуется поршнем, имеющим плоскую поверхность. Другие двигатели использовали, и в основном используют по сей день цилиндрические камеры сгорания — с плоской поверхностью поршня и верхнего свода. Chrysler позиционирует HEMI как «гоночную» технологию для мощных автомобилей и как правило применяется в двигателях V8.

Характерные особенности HEMI также включают привод клапанов одним распредвалом (в каждой головке цилиндров) и толкателями-рокерами, расположенными на двух валах по разные стороны от распредвала.

@LEX · 12.06.2011, 13:28

да нах эти низкофорсированные двигателя

MEMORY · 12.06.2011, 13:30

Цитата:

Сообщение от antonio69

бля,у меня на моей пузотерке богажник многим больше..

Хочешь сравнить багажник сурфа и твоей машины? Какая у тя пузотерка??

orthia · 12.06.2011, 13:31

они малооборотистые

Escalade · 12.06.2011, 13:32

Цитата:

Сообщение от orthia

они малооборотистые

с чего ты взял?

MEMORY · 12.06.2011, 13:32

Цитата:

Сообщение от Escalade

я себе хочу такой

Американский пожиратель топлива в огромных количествах. Сомнительное удовольствие в связи с дорожанием топлива и отсутствием его .

@LEX · 12.06.2011, 13:33

Цитата:

Сообщение от MEMORY

Хочешь сравнить багажник сурфа и твоей машины? Какая у тя пузотерка??

икстреил

Добавлено через 18 секунд

Цитата:

Сообщение от MEMORY

Американский пожиратель топлива в огромных количествах. Сомнительное удовольствие в связи с дорожанием топлива и отсутствием его .

зато 80ый можно лить

Добавлено через 28 секунд

Цитата:

Сообщение от Escalade

с чего ты взял?

они низкофорсированные и низкооборотистые

TERRORIST · 12.06.2011, 13:37

Цитата:

Сообщение от Escalade

с чего ты взял?

В "нидфорспидах" на чарджерах красная зона уже с ~5 тысяч

, точно уже не помню

MEMORY · 12.06.2011, 13:37

Цитата:

Сообщение от @LEX

зато 80ый можно лить

Который вроде как собираются вывести из производства.

@LEX · 12.06.2011, 13:40

Цитата:

Сообщение от MEMORY

Который вроде как собираются вывести из производства.

чёж тогда в зилы и газоны лить

Северянин88 · 12.06.2011, 13:46

Цитата:

Сообщение от @LEX

разницу между ОЕМом и колхозом чуешь?

ОЕМ сдохнет раньше и слез будет больше

@LEX · 12.06.2011, 13:49

Цитата:

Сообщение от Северянин88

ОЕМ сдохнет раньше и слез будет больше

да конечно, особенно волговские аморты.. )))

Северянин88 · 12.06.2011, 13:52

Цитата:

Сообщение от @LEX

Добавлено через 18 секунд

зато 80ый можно лить

Добавлено через 28 секунд

они низкофорсированные и низкооборотистые

У нас в Охе народ на своих низкофорсированных и низкооборотистых Марках, Чайзерах и прочих низкофорсированных и низкооборотистых бензинках японского происхождения ( независимо от года) гоняют на 80м или даже газолине, и ничего

@LEX · 12.06.2011, 13:54

Цитата:

Сообщение от Северянин88

У нас в Охе народ на своих низкофорсированных и низкооборотистых Марках, Чайзерах и прочих низкофорсированных и низкооборотистых бензинках японского происхождения ( независимо от года) гоняют на 80м или даже газолине, и ничего

наслышан.

Северянин88 · 12.06.2011, 13:56

Цитата:

Сообщение от @LEX

да конечно, особенно волговские аморты.. )))

На волгу не только ведь в РФ запчасти делают, а также еще и в Европе

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от @LEX

наслышан.

У одного типа ра*****яя-долбоеба на Марке 100м от газолина даже глушак прогорел. Это вам не закись азота

12.06.2011, 12:16	#6981
@LEX Talkers Member Регистрация: 23.12.2007 Сообщений: 2,047 Сказал(а) спасибо: 576 Поблагодарили 546 раз(а) в 69 сообщениях	ща погуглил , да они есть , но производит их не автопроизвоитель, а ситуация такая же как с маслом , масла тойота и субару хонда , толкьо лейба, а внутри продукция компаний которые делают масло Добавлено через 2 минуты http://forums.drom.ru/toyota-general...post1070288108 зачем мне масляный фильтр тойота сделаный в китае , если можно купить ОЕМ японский Добавлено через 1 минуту тема правда немного не о этом, оригинал и не оригинал тут про другое речь, зачем лепить в машину то что к ней не преднозначено? Добавлено через 40 секунд по крайней мере в обычной жизне, в тюнинге ещё может быть , и то я не понимаю людей которые ставят камазовские аморты на жыпы)) __________________ acu35 "Выхлопные газы попадают в турбонагнетатель и вращают его, творится колдовство, и вы едете быстрее"(c)

12.06.2011, 13:23	#6986
Escalade Talkers Junior Регистрация: 05.11.2010 Сообщений: 325 Сказал(а) спасибо: 193 Поблагодарили 362 раз(а) в 32 сообщениях	я себе хочу такой Хеми Hemi (произносится хеми; двигатель с полусферическими головками) — двигатель внутреннего сгорания с полусферическими камерами сгорания. Первоначально был разработан фирмой Chrysler для применения на боевом истребителе P-47 Thunderbolt. Слово Hemi происходит от HEMIspherical — «полусферический». Данный тип двигателей отличался от других полусферической формой камеры сгорания. Верхний свод камеры сгорания цилиндра был выполнен в виде полусферического купола, на котором находились два клапана и свеча зажигания. Нижняя поверхность камеры сгорания образуется поршнем, имеющим плоскую поверхность. Другие двигатели использовали, и в основном используют по сей день цилиндрические камеры сгорания — с плоской поверхностью поршня и верхнего свода. Chrysler позиционирует HEMI как «гоночную» технологию для мощных автомобилей и как правило применяется в двигателях V8. Характерные особенности HEMI также включают привод клапанов одним распредвалом (в каждой головке цилиндров) и толкателями-рокерами, расположенными на двух валах по разные стороны от распредвала. __________________

12.06.2011, 13:28	#6987
@LEX Talkers Member Регистрация: 23.12.2007 Сообщений: 2,047 Сказал(а) спасибо: 576 Поблагодарили 546 раз(а) в 69 сообщениях	да нах эти низкофорсированные двигателя __________________ acu35 "Выхлопные газы попадают в турбонагнетатель и вращают его, творится колдовство, и вы едете быстрее"(c)

12.06.2011, 13:31	#6989
orthia Talkers Junior Регистрация: 10.12.2010 Сообщений: 371 Сказал(а) спасибо: 377 Поблагодарили 925 раз(а) в 66 сообщениях	они малооборотистые __________________

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Как вам Форум???	aivamax	Вопросы по работе файлообменных сервисов	44	01.03.2022 05:58
Досвидания, форум )))	Dama_za_rulem	/dev/null	74	30.06.2009 17:53
форум в опасносте!	creator	/dev/null	46	15.04.2009 16:11

Сериальчики онлайн!
Общие правила форума/FAQ Правила оформления запросов/релизов Для правообладателей