Авто-форум

[fear097]

я тут погуглил, да пояндексил оказывается приставка спорт у санъенг это маркетинговый ход, создание более дешевого авто на базе уже существующей модели. Позиционируется как молодежный автомобиль для активного отдыха, перевозить лыжи, сноуборд, гордый велосипед и т.д... этим и объясняется наличие кузова...

[Lapyx]

Сообщение от Ilia.Y

На заборе тоже пишут "пошел на***!" и что?
Тебе люди говорят, как и что делали, а ты какому то говно сайту веришь.
Впрочем, зачем мне что-то доказывать.. когда купишь SY, сам во всем убедишься

Упаси боже купить когда-либо корейца. Только слова что он 200 выжал, а пруфов ноль. Я тоже могу сказать что я на равчике 220 выжал, но ты поверишь? Хотя он бензин, 165 л\с

[ASCh]

Сообщение от fear097

я тут погуглил, да пояндексил оказывается приставка спорт у санъенг это маркетинговый ход, создание более дешевого авто на базе уже существующей модели. Позиционируется как молодежный автомобиль для активного отдыха, перевозить лыжи, сноуборд, гордый велосипед и т.д... этим и объясняется наличие кузова...

Когда на Сахалине начали появляться первые японские машины, мужики так же их обсирали. Даже на счет приклеенных лобовых стекол. Типа: "...кузов-то на дороге, на кочках "играет" поэтому стекла должны быть на резинках, а эти долбоебы взяли да и приклеили. После первой поездки все стекло в сколах будет" Ну и так дальше по мелочам, типа метал тонкий, бампера - говно и пр.
Так к чему это я? Да к тому, что вы сейчас напоминаете вот этих самых мужиков, впервые увидевших иномарку.

[Lapyx]

Сообщение от ASCh

Когда на Сахалине начали появляться первые японские машины, мужики так же их обсирали. Даже на счет приклеенных лобовых стекол. Типа: "...кузов-то на дороге, на кочках "играет" поэтому стекла должны быть на резинках, а эти долбоебы взяли да и приклеили. После первой поездки все стекло в сколах будет" Ну и так дальше по мелочам, типа метал тонкий, бампера - говно и пр.
Так к чему это я? Да к тому, что вы сейчас напоминаете вот этих самых мужиков, впервые увидевших иномарку.

В то время не с чем было сравнивать.

[fear097]

я пишу про то, что дизельный двухлитровый пикап никак не может ехать 200, тем более 220. против корейцев я ничего не имею против. Но хендай плохой экскаватор против ката и коматсу, тоже самое про грузовики, 15 тонники, это из личного опыта...я пишу про то с чем сталкивался, а не то кто то сказал, где то прочитал...

[Ilia.Y]

Сообщение от Lapyx

Упаси боже купить когда-либо корейца. Только слова что он 200 выжал, а пруфов ноль. Я тоже могу сказать что я на равчике 220 выжал, но ты поверишь? Хотя он бензин, 165 л\с

Не знаю, ниразу за рулем равчика не сидел (что есть, то есть).

Добавлено через 2 минуты

Когда на Сахалине начали появляться первые японские машины, мужики так же их обсирали. Даже на счет приклеенных лобовых стекол. Типа: "...кузов-то на дороге, на кочках "играет" поэтому стекла должны быть на резинках, а эти долбоебы взяли да и приклеили. После первой поездки все стекло в сколах будет" Ну и так дальше по мелочам, типа метал тонкий, бампера - говно и пр.
Так к чему это я? Да к тому, что вы сейчас напоминаете вот этих самых мужиков, впервые увидевших иномарку.

Вот, вот, я про тоже!
Мне батя рассказывал, как мужики обсирали в гаражах одну из первых японок в Хабаровске (я от туда родом).

[batar]

илья, ты сам себе противоречишь. то говоришь что дизелю нужны высокие обороты и ему полезно на них ездить, потом говоришь что это твой движок высокоборотистый среди дезилей. то что приставка спорт на твоей машине что-то значит, потом что "На заборе тоже пишут "пошел на***!" и что?" хотя твоя приставка спорт значит тоже самое что и надпись ХУЙ на заборе.
а насчет обсирания первых японок слышал и даже понимаю это. раньше русские машины были с кузовом из толстого метала. некоторые даже луженые. помоему 21 волга была такая. тоесть кузов почти вечный. и в тех плане очень неприхотливые и надежные. кста за это и уважаю уазы. они до сих пор остались неприхотливые и надежные. ну конечно кузов стал тоньше. корейцев обисаю в основном из-за убогово дизайна и неизвестности в надежности. а с учетом что тех харектиристиками они практически не отличаются от тех же японок, предпочитаю последних. если бы их было много и я не раз члышал, что они вполне надежные и неплохие машины, то может быть и посмотрел в их сторону. но все равно дизайн отталкивает.

[ASCh]

Сообщение от batar

бла-бла-бла.... дизайн отталкивает.

Дизайн, действительно не очень. Хотя .... на любителя.
Но если надежность в них столь велика, то на некоторые черты дизайна, можно закрыть глаза.

[Escalade]

Сообщение от batar

илья, ты сам себе противоречишь. то говоришь что дизелю нужны высокие обороты и ему полезно на них ездить, потом говоришь что это твой движок высокоборотистый среди дезилей. то что приставка спорт на твоей машине что-то значит, потом что "На заборе тоже пишут "пошел на***!" и что?" хотя твоя приставка спорт значит тоже самое что и надпись ХУЙ на заборе.
а насчет обсирания первых японок слышал и даже понимаю это. раньше русские машины были с кузовом из толстого метала. некоторые даже луженые. помоему 21 волга была такая. тоесть кузов почти вечный. и в тех плане очень неприхотливые и надежные. кста за это и уважаю уазы. они до сих пор остались неприхотливые и надежные. ну конечно кузов стал тоньше. корейцев обисаю в основном из-за убогово дизайна и неизвестности в надежности. а с учетом что тех харектиристиками они практически не отличаются от тех же японок, предпочитаю последних. если бы их было много и я не раз члышал, что они вполне надежные и неплохие машины, то может быть и посмотрел в их сторону. но все равно дизайн отталкивает.

Ну у него же на сангенге так наверно

[Umnik]

Сообщение от zheka85

а ты думаешь что все кто тюнингуют машину расчитывают на подороже продать? не в обиду
Но большинство это делают для себя, для своего эго

Даже не большинство, а все... Никто не задумывается о продаже при тюнинге, потому что делают это для себя... Я Харёк напичкал, при продаже всё поснимал, потому что знал, что цену это не увеличит... Потом остатки по частям продал...

[@LEX]

Сообщение от antonio69

ща наткнулся на тачку nissan juke..
очень интересная модель..
190 сил и 180 мм клиренса..

кстати их будут продавать официально в россии , и в южном в часности

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от zheka85

Где у нас в городе для тюнинга все купить можно? интересуют обвесы, спойлер, бампер, решетка, реснички и кто это все может качественно поставить?

мониторь барахолку сахкомовскую. как вариант можно привезти с Япы , это выйдет в копеечку, либо реплики с владика, там цены гуманные.
любые кузовщики тебе это качественно поставят, делов там не дохуя

[Ilia.Y]

batar, ты меня затролел, у меня батхер

[Umnik]

От такого я еще не видел...
Перекрёсток Мира-Поповича, 1 час назад, 80-ка припичатала "мерина"

Девка с мерина (видимо хозяйка) чуть в обморок не падала, при просмотре повреждений... Левая бочина мерседеса разодрана...
На Ленде я повреждений не заметил...

[Sirokko]

Пизда водителю ленда.

[Umnik]

Сообщение от Sirokko

Пизда водителю ленда.

Он в спортивном костюме, наверное браткам названивает, щас черные тонированные девятки подъедут...

[antonio69]

мерс красивый..

[@LEX]

жалко мерена. красивый

[Ignis]

Сообщение от antonio69

мерс красивый..

Сообщение от @LEX

жалко мерена. красивый

был

[Северянин88]

телка за рулем наверно тоже нихуя.

[WhatAfuck]

Сообщение от zheka85

Двуха, 4вд, раздуть бы, но только если найду кому можно доверить это сделать

Раздувать там нечего, проще и дешевле турера купить.
Обвесы недавно знакомый брал на 110 марк, по кругу новые реплики с материка, вышло около 20 тыр с доставкой, плюс покраска, а поставить там и самому можно, делать нех ещё за то что пару саморезов вкрутят деньги платить.

[@LEX]

Сообщение от WhatAfuck

Раздувать там нечего, проще и дешевле турера купить.
Обвесы недавно знакомый брал на 110 марк, по кругу новые реплики с материка, вышло около 20 тыр с доставкой, плюс покраска, а поставить там и самому можно, делать нех ещё за то что пару саморезов вкрутят деньги платить.

если руки не от туда растут то лучше заплатить немного специально обученным людям)

[TimoXa]

Легнум никому не нужен ?
2.5 твинтурбовый,VR-4,97 год

[WhatAfuck]

Сообщение от @LEX

если руки не от туда растут то лучше заплатить немного специально обученным людям)

Кстати да задумалсо... Ведь мне тоже скоро предстоит повесить пороги, товарищи подскажите чем лучше обезжирить место на кузове куда будет приклеиваться двухсторонний скотч для обвесов, можно тупо уйтспиритом но вродебы он ЛКП попортит, надо такое средство чтоб краску не повредило.

[Северянин88]

Сообщение от WhatAfuck

Кстати да задумалсо... Ведь мне тоже скоро предстоит повесить пороги, товарищи подскажите чем лучше обезжирить место на кузове куда будет приклеиваться двухсторонний скотч для обвесов, можно тупо уйтспиритом но вродебы он ЛКП попортит, надо такое средство чтоб краску не повредило.

Бензин,не?

[zheka85]

Сообщение от WhatAfuck

проще и дешевле турера купить.

ага, дешевле и не говори